極氪 001 的多輻射四卡鉗還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

在制動(dòng)力度方面，單活塞和四活塞卡鉗如果壓力和摩擦系數(shù)相同，制動(dòng)力度沒區(qū)別。但四活塞卡鉗能調(diào)教出更好的剎車腳感，連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)時(shí)熱衰減更有優(yōu)勢(shì)。

極氪 001 原廠布雷博卡鉗前 4 后 2，實(shí)際體驗(yàn)中有人將前輪從原車單活塞改 6 活塞后，制動(dòng)腳感、響應(yīng)和距離都有明顯優(yōu)化。而且標(biāo)配的卡鉗剎車力度前后按比例分配，和車的前后配重比以及車身重心高度有關(guān)。若要升級(jí)卡鉗，要考慮前后同時(shí)升級(jí)，以保持原有的剎車力度配比。

也有車主對(duì)極氪 001 進(jìn)行剎車套件整體升級(jí)改造，比如將前制動(dòng)卡鉗由原廠的四活塞分體鑄造改為分體鍛造，配套尺寸更大的碳陶碟，實(shí)現(xiàn)了減重和性能提升，但可能存在特定情況下的輕微異響。

在原廠配置下，極氪 001 的卡鉗能夠滿足日常需求。要是您對(duì)剎車性能有更高要求，比如追求更出色的剎車腳感、更短的制動(dòng)距離以及更好的熱衰減性能，可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)纳?jí)改造。不過得注意保持前后剎車的平衡，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）