極氪 001 的電機(jī)有威睿和日電產(chǎn)兩種。

在繞組結(jié)構(gòu)上，威睿電機(jī)采用扁線繞組，能在定子有限截面積里塞進(jìn)更多導(dǎo)線，效率更高；日電產(chǎn)電機(jī)則是圓線繞組。

冷卻方式不同，日電產(chǎn)是油冷，能把油直淋到發(fā)熱零件上，降低端部繞組局部高溫，扛住更高峰值電流，對(duì)應(yīng)峰值扭矩更大；威睿是水冷，通過定子殼體傳熱，端部繞組發(fā)熱相對(duì)嚴(yán)重。

功率與扭矩方面，公開參數(shù)顯示，日電產(chǎn)電機(jī)代號(hào)為 TZ184XY180，威睿電機(jī)代號(hào)為 TZ220XSA01。經(jīng)換算，威睿電機(jī)功率可能更大，但可能被限功率了。

從加速實(shí)測(cè)來看，兩臺(tái)搭載不同電機(jī)的極氪 001 YOU 版車型，0-100km/h 加速成績(jī)分別是 3.71 秒和 3.72 秒，加速曲線區(qū)別細(xì)微，中途加速表現(xiàn)也一樣，整個(gè)加速過程都很順暢。

在續(xù)航方面，對(duì)極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE 版的高速實(shí)測(cè)顯示，搭載威睿電機(jī)和日電產(chǎn)電機(jī)的車型，表顯能耗基本相同，表顯剩余續(xù)航變化高度重合，最終消耗 90%電量后存在 4km 左右的差距，主要是駕駛習(xí)慣導(dǎo)致，可忽略不計(jì)。威睿電機(jī)版達(dá)到官方 NEDC 的 78.3%，日電產(chǎn)電機(jī)版達(dá)到 79.3%。

實(shí)際使用中，兩種電機(jī)在噪音、電耗方面幾乎一致。日電產(chǎn)技術(shù)較老但油冷，威睿技術(shù)新且水冷。日電產(chǎn)高速略微省電，威睿市區(qū)略省電，差距可忽略。長(zhǎng)期高負(fù)荷工況下日電產(chǎn)散熱更好，水冷的威睿略差，但日常使用沒影響。目前日電產(chǎn)故障率相對(duì)高些。

綜合來說，威睿電機(jī)代表今后趨勢(shì)技術(shù)新，日電產(chǎn)也有優(yōu)勢(shì)。如果您更看重新技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)可選威睿，若追求穩(wěn)定日電產(chǎn)也不錯(cuò)。兩種電機(jī)都有終身質(zhì)保，可根據(jù)個(gè)人喜好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）