極氪 001 電機(jī)噪音問(wèn)題主要有以下原因及解決辦法：

自身產(chǎn)生低頻共振，汽車(chē)后備箱、底盤(pán)等部位因結(jié)構(gòu)問(wèn)題易產(chǎn)生空腔共鳴導(dǎo)致低頻共振噪音。對(duì)此，可對(duì)底盤(pán)和后備箱進(jìn)行止振和隔音處理，減少噪聲傳播和空腔共鳴。

外界傳入噪聲也有影響，比如原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)多，未作有效隔音處理，風(fēng)噪易通過(guò)門(mén)板傳入車(chē)廂；輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪會(huì)通過(guò)前后翼子板傳入；發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲會(huì)通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入。針對(duì)這些，可對(duì)門(mén)板和前后翼子板進(jìn)行多層隔音處理，使用止振、隔音和吸音材料減少風(fēng)噪、路噪和胎噪傳入。

像方向機(jī)上的阻聲膠套密封性差，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)聲通過(guò)方向柱傳導(dǎo)至車(chē)內(nèi)，造成車(chē)內(nèi)噪音明顯。這種情況可更換新的方向柱阻聲膠套，或者先簡(jiǎn)單做方向柱處的隔音處理。

有的車(chē)在 30 - 60 碼區(qū)間有頻率相對(duì)低一些的雜音和加速的嘯叫聲，100 碼之后只剩下高頻的嘯叫聲。這種電機(jī)嘯叫情況，有的車(chē)主通過(guò)升級(jí) 3.2.1 系統(tǒng)后高速電機(jī)嘯叫情況有所改善，但全速域的滋滋聲可能仍存在。如果電機(jī)異響嚴(yán)重，售后可能會(huì)檢測(cè)并采取更換電機(jī)等措施來(lái)解決。但也有車(chē)主反映售后檢測(cè)后認(rèn)為電機(jī)異響屬于正常，這讓車(chē)主難以接受。遇到電機(jī)異響問(wèn)題，要積極與售后溝通，爭(zhēng)取解決。

駕駛過(guò)程中還存在多種異響情況，比如駕駛側(cè) A 柱可能因塑料件摩擦異響，可拆車(chē)門(mén)貼隔音棉或絨布膠帶；頂棚異響，后視鏡處塑料件松動(dòng)可貼絨布膠帶，定位銷(xiāo)問(wèn)題需售后處理；下雨天車(chē)窗升降異響可網(wǎng)購(gòu) WD-40 膠條潤(rùn)滑劑；轉(zhuǎn)向打死異響屬硬件問(wèn)題聯(lián)系售后解決；副駕駛 B 柱音響異響可能是內(nèi)部卡扣或線(xiàn)路松動(dòng)，找售后拆開(kāi)固定；方向盤(pán)異響是轉(zhuǎn)向柱和塑料件碰撞，貼絨布膠帶解決；抬頭顯示位置異響可能是前備箱電瓶蓋板處金屬件和塑料件間隙小導(dǎo)致，貼絨布膠帶處理；后排座位異響可貼絨布膠帶解決多處摩擦聲；后備箱異響可能是后備箱蓋塑料卡扣問(wèn)題，用絨布膠帶纏繞卡扣；空調(diào)異響若調(diào)整風(fēng)向或使用掃風(fēng)功能時(shí)出現(xiàn)“哐當(dāng)”聲，硬件問(wèn)題聯(lián)系售后更換配件；整車(chē)塑料件異響在經(jīng)過(guò)較大顛簸路面時(shí)像爆米花聲，與塑料件材質(zhì)有關(guān)，較難解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）