極氪 009 全家長途出行是不錯(cuò)的選擇。

首先在空間方面，極氪 009 車身尺寸較大，軸距達(dá) 3205mm，內(nèi)部空間寬敞，第二排與第三排都有舒適的乘坐體驗(yàn)，能滿足全家出行需求。但在裝載能力上，它相對(duì)常規(guī)，靈活性有限。

續(xù)航能力表現(xiàn)較好，CLTC 續(xù)航可達(dá) 702 公里，全程高速也有不錯(cuò)的達(dá)標(biāo)率，且快充方便，從 10%充到 80%僅需 28 分鐘。

乘坐質(zhì)感高級(jí)，隔音水平出色，風(fēng)阻 0.27Cd，高速風(fēng)噪低，全系標(biāo)配空氣懸架和 CCD 電磁減震系統(tǒng)，底盤質(zhì)感舒適。第二排航空座椅質(zhì)感和功能都很出色。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對(duì)長途行駛。

不過也有一些小問題，車機(jī)系統(tǒng)存在卡頓現(xiàn)象，語音識(shí)別帶方言時(shí)易出錯(cuò)，輔助駕駛方面存在短板。內(nèi)飾的車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不太合理，后排幾乎無儲(chǔ)物格，部分配置缺失，像 HUD 抬頭顯示、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、第三排 ISOFIX 接口、車載冰箱無法選裝。品牌影響力在商務(wù)場景中有待提高，等車周期長。

但新款極氪 009 也有很多升級(jí)之處，比如新增 7 座版車型，更適合家庭出行。內(nèi)飾面板紋理調(diào)整，換裝全新樣式方向盤，35.95 英寸 AR-HUD 視覺效果突出，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，搭載雙 8295 芯片。還有伊姆斯躺椅模式，適合長途出行或途中小憩。動(dòng)力部分零百加速提升，配備 108kWh 5C 麒麟電池，CLTC 最高續(xù)航可達(dá) 740km，還可選裝 140kWh 電池包。

綜合來看，極氪 009 雖有一些不足，但整體能為全家長途出行提供較為舒適和便捷的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）