紅旗 H5 白色改裝隔音效果相當不錯。

原車噪聲主要有汽車自身產(chǎn)生的低頻共振、外界傳入的路噪和胎噪，以及來自發(fā)動機艙的噪聲。

改裝時，技師會使用大白鯊隔音材料，對底盤、后備箱、后輪弧、葉子板、輪弧襯板和腳踏位等部位進行針對性處理。比如，底盤是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，腳踏位還是發(fā)動機艙噪聲的主要傳入路徑，所以會使用金鯊 JS300 做止振，隔音墊做隔音，靜靜一號或吸音棉做吸音，有效減少噪聲。

后備箱是空腔結(jié)構(gòu)，容易產(chǎn)生共鳴，技師會用金鯊 JS300 止振，隔音墊、銀鯊棉和高彈棉做隔音和吸音處理，減少噪聲傳入。

葉子板隔音措施欠缺，技師用金鯊 JS300 止振，隔音墊和高彈棉做隔音和吸音處理，輪弧襯板則用銀鯊棉做吸音處理，阻止路噪和胎噪。

引擎蓋用專用隔熱棉做隔熱處理，保護漆面。正副腳踏位用金鯊 JS300 止振、隔音墊隔音、銀鯊棉吸音，阻擋發(fā)動機艙噪聲。

前葉子板和后輪轂用金鯊 JS300 止振、隔音墊增強密封、銀鯊棉吸音，阻擋路噪和胎噪。

經(jīng)過精心施工，車主在道路測試中會發(fā)現(xiàn)，低速行駛時車廂內(nèi)幾乎聽不到明顯噪聲，高速行駛時噪聲也在可接受范圍以內(nèi)。而且選用的大白鯊隔音材料隔音效果好、經(jīng)久耐用又環(huán)保，讓車主能享受安靜舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）