紅旗 H5 經(jīng)濟(jì)模式真的省油嗎？答案是肯定的。

在經(jīng)濟(jì)模式下，油門的駕駛感相對(duì)平淡，加速操作更加平穩(wěn)。這是因?yàn)樵撃Ｊ綍?huì)調(diào)整噴油規(guī)則，減少單位時(shí)間的噴油量，從而達(dá)到省油的目的，尤其是在高速狀態(tài)下比較省油。

但要注意，不同的駕駛環(huán)境和習(xí)慣對(duì)油耗是有影響的。比如在城市中日常行駛，可以用舒適模式；遇到堵車跟車時(shí)，用經(jīng)濟(jì)模式更合適。在高速上，如果想省油，經(jīng)濟(jì)模式是不錯(cuò)的選擇。

不過(guò)，省油不只是取決于駕駛模式，還有一些駕駛技巧。比如在平坦路況下，要注意速度節(jié)點(diǎn)，速度達(dá)到 28 公里每小時(shí)、45 公里每小時(shí)、60 公里每小時(shí)、80 公里每小時(shí)、100 公里每小時(shí)時(shí)，完全松開油門，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表降至 1000 - 1200 轉(zhuǎn)區(qū)間，再逐漸加油保持相應(yīng)速度，能降低油耗。

在郊區(qū)路段按照速度節(jié)點(diǎn)保持勻速行駛能省油。市區(qū)路段盡可能讓車速保持在 28 - 30 公里每小時(shí)，避免急加速急減速。擁堵路段利用好自動(dòng)啟停，別在 D 檔長(zhǎng)時(shí)間踩剎車。上下坡路段，緩坡上坡前積攢速度，上坡中找維持速度且油耗低的油門點(diǎn)，下坡適當(dāng)松油門；急坡上坡前將車速提至 120 公里每小時(shí)，再按緩坡操作。

有車主分享，在市內(nèi)，經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式的油耗基本持平，但舒適模式動(dòng)力更強(qiáng)。在國(guó)道和高速行駛時(shí)，經(jīng)濟(jì)模式更省油。比如在大貨車繁忙且路面坑洼的 107 國(guó)道上，平均速度只有 40 ，用舒適巡航，用運(yùn)動(dòng)模式超車，油耗大約 6.8 - 7.8 之間。而純市內(nèi)連續(xù)一個(gè)月計(jì)算，非早晚高峰時(shí)段較通暢累計(jì)統(tǒng)計(jì)油耗為 8.5 - 9.2 ；早晚高峰擁堵市內(nèi)累計(jì)統(tǒng)計(jì)油耗為 8.9 - 9.5 ；通暢國(guó)道最省油累計(jì)統(tǒng)計(jì)為 5.1 - 5.6 ；擁堵爛路國(guó)道累計(jì)統(tǒng)計(jì)為 6.8 - 7.8 ；限速 120 通暢高速累計(jì)統(tǒng)計(jì)為 5.3 - 6.1 ；限速 100 通暢高速累計(jì)統(tǒng)計(jì)為 5.1 - 5.8 。

總之，選擇經(jīng)濟(jì)模式并結(jié)合良好的駕駛習(xí)慣，能讓紅旗 H5 更省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）