紅旗 H5 沒有道路救援服務(wù)可能存在以下原因。

從廠家策略角度來看，其在服務(wù)規(guī)劃時(shí)，將重點(diǎn)資源投入到了其他方面，比如車輛的研發(fā)改進(jìn)、品質(zhì)提升或者售后服務(wù)的其他項(xiàng)目上，導(dǎo)致道路救援這一服務(wù)未被納入初始規(guī)劃。

從成本控制考慮，提供道路救援服務(wù)需要建立專業(yè)的救援團(tuán)隊(duì)、配備專門的救援車輛和設(shè)備，以及搭建相應(yīng)的調(diào)度系統(tǒng)，這一系列投入會(huì)大幅增加運(yùn)營(yíng)成本。若廠家在成本核算時(shí)認(rèn)為現(xiàn)階段難以承擔(dān)這一費(fèi)用，就可能暫時(shí)不提供該服務(wù)。

從市場(chǎng)定位來說，紅旗 H5 可能主要針對(duì)的是那些日常出行范圍較為固定、對(duì)道路救援需求相對(duì)較小的用戶群體。

不過，雖然紅旗 H5 目前沒有道路救援服務(wù)，但這并不意味著用戶在遇到緊急情況時(shí)就毫無辦法。用戶可以通過自己的方式來應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的問題。比如提前了解一些基本的車輛故障處理知識(shí)，在車上備齊常用的應(yīng)急工具和物品。還可以購(gòu)買第三方的道路救援服務(wù)，現(xiàn)在市場(chǎng)上有很多專業(yè)的公司提供此類服務(wù)，用戶可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。另外，加入一些汽車俱樂部或者車友會(huì)也是不錯(cuò)的辦法，在遇到困難時(shí)可以向其他會(huì)員求助，大家相互幫助。總之，即使紅旗 H5 沒有自帶道路救援服務(wù)，通過以上方式，用戶也能在一定程度上保障自己的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）