新款紅旗 H5 的音響位置分布如下：

左右 A 柱各有一只 1.5 寸高音喇叭；

前門板各有一只 6.5 寸中低音喇叭；

中控臺(tái)顯示屏后面有一只中置全頻喇叭；

兩個(gè)后門上各有一只 1.5 寸高音和 6.5 寸中低音喇叭；

后備箱頂板上有兩只低音喇叭。

此外，高配車型搭載的 BOSE 音響還帶有獨(dú)立功放位于后備箱右側(cè)。

需要注意的是，音響的位置分布是為了營(yíng)造更好的車內(nèi)音響效果，不同位置的喇叭協(xié)同工作，為乘客帶來(lái)沉浸式的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。如果您對(duì)音響效果有更高的追求，可以考慮對(duì)音響進(jìn)行升級(jí)或調(diào)試。

紅旗 H5 并非全部配備 BOSE 音響，高配車型才搭載 BOSE 11 喇叭音響，而低配車型是 8 喇叭不帶獨(dú)立功放采用車機(jī)直推。在音質(zhì)方面，BOSE 音響偏向低音，低頻量足夠但下潛深度有所欠缺，中頻欠缺較多人聲凹陷，高音得益于 A 柱上的高音喇叭表現(xiàn)稍好，不過(guò)都需要通過(guò)調(diào) EQ 來(lái)獲得更好的聽(tīng)感。

對(duì)于音響有較高要求的消費(fèi)者建議選擇高配車型，如果對(duì)音響要求不高低配車型也能滿足基本需求。如果想在不做隔音、不換喇叭的前提下提升音質(zhì)，可以考慮加 DSP 功放。有三種方案可供選擇：

方案一解碼+DSP+功放一體機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是音質(zhì)提升高、效果好有獨(dú)立音頻解碼。缺點(diǎn)是機(jī)器放在后備箱不能使用方向盤和車機(jī)控制操作不便價(jià)格高且功放功率小。

方案二 DSP+功放一體機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是可使用方向盤和車機(jī)控制操作方便只增加一臺(tái)設(shè)備耗電少價(jià)格低。缺點(diǎn)是功放功率小音質(zhì)提升效果差些。

方案三獨(dú)立 DSP+獨(dú)立功放。優(yōu)點(diǎn)是功放功率大能完美推動(dòng)喇叭效果好。缺點(diǎn)是增加兩臺(tái)設(shè)備耗電大價(jià)格高。

綜合預(yù)算費(fèi)用和自身需求選擇方案二比較合適比如大品牌阿爾派 R600 安裝在后備箱左側(cè)。調(diào)音也很關(guān)鍵，每個(gè)人的欣賞方向不同，可以將自己對(duì)聲音的喜好告訴調(diào)音師。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）