紅旗 H5 的油門踏板是地板式的。

紅旗 H5 采用的是固定在地板上的風琴式油門踏板。這種設計帶來了諸多好處。首先，油門的阻尼感更好，駕駛者在踩踏時能夠更加精準地控制油門的開合度，從而實現(xiàn)更細膩、更平穩(wěn)的動力輸出。

在日常駕駛中，紅旗 H5 的油門調教偏舒緩，即使大油門工況下（D 檔），車輛反應也不會過于激烈和敏感，保障了行駛的平順性。對于喜歡平穩(wěn)駕駛的用戶來說，這一設計能帶來舒適的駕駛體驗。

在動力方面，全新紅旗 H5 提供了多種動力選擇。比如 2.0T 發(fā)動機匹配 8AT 變速箱的版本，擁有出色的動力表現(xiàn)。日常駕駛時，除非將油門踏板踩下一半以上，否則動力總成都更愿意靠著發(fā)動機不錯的低扭來平穩(wěn)提速。而且在平順性和動力線性程度方面有了質的提升，即使對比主流合資轎車也不落下風。

總的來說，紅旗 H5 的地板式油門踏板設計，結合其優(yōu)秀的動力系統(tǒng)，為駕駛者帶來了舒適、精準的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）