方程豹豹 5 的電池額定電壓為 588.8 伏，屬于全域 600 伏級。在大功率直流快充時，其刀片電池內部電芯電流及電芯熱量遠遠小于電池額定電壓 350/400 伏的混動車型，總體安全性更優(yōu)。而且它能承受的峰值電壓更高，充電效率也更高。比如在 150 千瓦快充測試中，從刀片電池 SOC 值 70%開始快充至 85%時，實時充電電壓 649 伏，允許充電電壓 708.4 伏，允許充電電流 218.4 安。即便刀片電池 SOC 值已達 85%，實時充電壓 649 伏仍超過 588.8 伏額定電壓。

方程豹豹 5 所搭載的 DMO 縱置混動模塊，其電壓為 670 伏。如果這是額定值，意味著峰值電壓可以超過 750 伏或更高；如果為峰值，其額定值大概率為 580 - 600 伏左右，與刀片電池額定電壓 588.8 伏統(tǒng)一設定在 600 伏級。后驅動電機母線電壓值為 620 伏，620 伏母線電壓是否為額定值或峰值，可以用來比對方程豹豹 5 后驅動電機本身技術狀態(tài)。

總之，方程豹豹 5 的 600 伏級電池電壓設定在提升充電安全性和效率方面優(yōu)勢顯著，讓車輛在充電和使用過程中都有更出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）