方程豹云輦版那是相當不錯！

外觀方面：

它有專屬的“邊界藍”漆面，車尾還有云輦 P 標識，電動踏板和 UWB 鑰匙既方便又有科技感。車輪能選 18 英寸或 20 英寸，看著就力量感滿滿。

內(nèi)飾方面：

日蝕藍類麂皮材質(zhì)不僅觸感好還耐臟。前排無線雙充很貼心，流媒體內(nèi)后視鏡實用，后備廂處的懸架調(diào)節(jié)按鍵能根據(jù)路況調(diào)整懸架。

動力方面：

搭載比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺，1.5T 發(fā)動機最大功率 143kW，前后雙電機總功率 485kW，還有電子差速鎖及能量中鎖等，動力超充沛，脫困性能強。NEDC 綜合續(xù)航達 1200km，長途越野不用擔心頻繁充電加油。

懸架方面：

云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)集成機械、液壓、電控三大核心技術。能主動調(diào)節(jié)懸架高度和阻尼，越野時抗沖擊、抗俯仰和抗側傾能力優(yōu)秀。增大的接近角和離去角，加上主動調(diào)節(jié)功能，越野通過性大大提升。四輪聯(lián)動功能在交叉軸工況下能讓車輪貼地性和整車平衡感更好，保證動力有效輸出。懸架高低調(diào)節(jié)行程近 140mm，循跡指數(shù) RTI 值超 600，通過能力和脫困能力超強。智能三把鎖能快速識別輪速差，能量中鎖毫秒級反應速度分配動力。云輦-P 在剛度調(diào)節(jié)方面很出色，不同工況下能精細化輸出阻尼控制，激烈駕駛時阻尼可瞬時提升 200%，高強度越野遭遇緊急情況能減少 50%沖擊載荷。而且云輦-P 標準版具有可進化特性，能通過 OTA 升級帶來新功能和體驗。

智能化方面：

云輦 P 擁有 20 多個車身傳感器和智算中心，能快速處理數(shù)據(jù)，通過電信號調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度和剛度等，還能后期 OTA 不斷升級進化，開發(fā)更多新模式。

兼容性方面：

傳統(tǒng)懸架難以兼顧操控性和舒適性，云輦 P 不僅有比空氣懸掛更強的底盤高度調(diào)節(jié)能力，能維持懸架偏頻一致性，還解決了懸架行程影響車輛越野性能和操控性無法兼顧的難題。

可靠性方面：

云輦 P 最大承載力達 5 噸，遠超普通空氣懸掛的 3 噸。在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常。能承受 1.5 米跌落，油液控制不受高低溫、低氣壓環(huán)境影響。

總的來說，方程豹云輦版在各方面都表現(xiàn)出色，是一款非常棒的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）