方程豹電四驅(qū)差速鎖非常出色。

動力上，方程豹 5 配備前后雙電機(jī)加上 1.5T 發(fā)動機(jī)，前橋電機(jī)最大功率 200 千瓦，后橋電機(jī)最大功率 285 千瓦，百公里加速僅 4.8 秒，動力強(qiáng)勁迅猛。后橋電機(jī)驅(qū)動速比可調(diào)，極限越野時能放大扭矩輸出，具備出色的低速四驅(qū)能力。

差速鎖方面，前、后橋均配備牙嵌式機(jī)械差速鎖，這讓車輛的脫困能力大幅提升。在面對復(fù)雜路況，比如深陷泥潭或車輪打滑時，差速鎖能夠迅速鎖止，將動力傳遞到有附著力的車輪上，幫助車輛順利脫困。

電四驅(qū)的可靠性很高。它采用油冷模式和大功率電機(jī)，工作轉(zhuǎn)速低，有效避免過熱故障。發(fā)電、放電效率優(yōu)秀，保電能力出色，還能原地充電，為高強(qiáng)度越野提供充足電力。

在四驅(qū)性能上，前后軸動力獨(dú)立，前、后電機(jī)扭矩大。即便沒有中央傳動軸和中央差速鎖，依靠強(qiáng)大的機(jī)械差速鎖和充足的動力，也能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

不過，在極端高強(qiáng)度的越野條件下，其可靠性還有待進(jìn)一步檢驗(yàn)。但對于大多數(shù)普通越野愛好者來說，方程豹 5 的四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖配置已經(jīng)足夠應(yīng)對各種常見的越野場景，能為您帶來出色的越野體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）