奧迪 A4L 的后懸掛是五連桿獨立懸掛。

這種后懸掛結(jié)構(gòu)精妙，其實就是普通的多連桿獨立懸掛，它是基于雙叉臂懸掛改進(jìn)而來的。雙叉臂懸掛是比較高級的懸掛，有上下兩個叉臂和一個連桿，能抑制快速過彎時車身側(cè)傾和剎車點頭現(xiàn)象，提高車子操控性，F(xiàn)1 賽車前后懸掛就用的雙叉臂懸掛。

奧迪 A4L 的后五連桿獨立懸掛把雙叉臂懸掛的兩個叉臂變成了單獨的連桿，這樣能提高車輪貼地性能，從而增強車輪抓地力。抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也就跟著提高。

奧迪 A4L 作為奧迪旗下的中型轎車，在國內(nèi)銷量和口碑不錯。如果您對它感興趣，可以去當(dāng)?shù)?4S 店看車試駕親自感受。

底盤方面，轉(zhuǎn)向時懸架支撐良好，路感反饋明顯，側(cè)傾較小。在高配車型上，還將配備 Quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)。

總之，奧迪 A4L 的后懸掛性能出色，能為您帶來不錯的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）