奧迪 A4L 四驅(qū)在雪地行駛的情況那是相當(dāng)不錯(cuò)。它搭載的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速雙離合，這動(dòng)力組合在雪地上表現(xiàn)出色。

奧迪 A4L 四驅(qū)系統(tǒng)在雪地行駛時(shí)有獨(dú)特的優(yōu)勢。比如在重心轉(zhuǎn)移方面，以較低車速入彎，耐心等車尾向外滑動(dòng)，車尾滑動(dòng)后果斷補(bǔ)油門，這時(shí) quattro 四驅(qū)就能發(fā)揮作用，讓您體會(huì)到與后驅(qū)車型不同的操作方式。

動(dòng)力甩尾時(shí)，恰當(dāng)?shù)囊荒_油門讓車尾滑動(dòng)，然后利用油門和方向的微妙平衡，保持車輛可控的橫向滑動(dòng)，四驅(qū)系統(tǒng)能更好地保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。

斯堪的納維亞式過彎，入彎前向外側(cè)甩方向轉(zhuǎn)移重心，緊接著向內(nèi)側(cè)打方向配合油門，依靠重心轉(zhuǎn)移快速過彎，這種方式在雪地也適用。

在冰面的不同區(qū)域，像奧迪 logo 區(qū)域，可以融合多種起漂方式，實(shí)現(xiàn)連續(xù)的重心轉(zhuǎn)移和漂亮的連續(xù)漂移。還有復(fù)刻的紐伯格林北環(huán)賽道、派克峰登山賽道和圣雷莫賽道等復(fù)雜多樣的組合彎道，這就需要集中注意力控制好油門和方向，找到合適路線，刷出最快圈速。

直線加速環(huán)節(jié)也表現(xiàn)良好，不過要控制好油門輸出，避免車輪在冰面空轉(zhuǎn)，循序漸進(jìn)加速才能獲得較好尾速。

總之，奧迪 A4L 四驅(qū)在雪地行駛時(shí)，憑借其強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和出色的動(dòng)力配置，能給您帶來穩(wěn)定、可控且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）