寶馬 530 是一款相當(dāng)出色的車型。

動(dòng)力方面，它通常采用 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 258 匹，峰值扭矩 400 牛米，搭配采埃孚 8AT 變速箱，百公里加速能達(dá)到 6.5 秒。動(dòng)力輸出線性，深踩油門加速感強(qiáng)勁，中后段動(dòng)力也不弱。

操控上，方向盤手感偏輕，電子味較濃，好在隨角度的力矩較大，回正迅速，保留了部分操控精髓。底盤采用前置后驅(qū)布局，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，路感不太清晰，能過(guò)濾大部分路面震動(dòng)，舒適感好，但運(yùn)動(dòng)感稍遜，高速過(guò)彎側(cè)傾較大。

外觀上，整體輪廓?jiǎng)?chuàng)新，呈現(xiàn)溜背曲線，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，觀感偏向電感化，更顯年輕。車身尺寸增大，氣場(chǎng)敦實(shí)，C 柱處的霍夫邁斯特拐角區(qū)域有變化，車尾采用干練的直線尾燈和扁平化設(shè)計(jì)，尾標(biāo)字體也有創(chuàng)新。

內(nèi)飾豪華且具時(shí)代感，大量物理按鍵被取消或變?yōu)殡娙萦|控按鈕，編排有邏輯。后排配備 31 英寸 8K 娛樂(lè)屏，只在中國(guó)地區(qū)長(zhǎng)軸距版車型提供，系統(tǒng)使用邏輯清晰。

配置豐富，比如雙天窗、運(yùn)動(dòng)外觀套件、車窗防夾功能、后視鏡多種調(diào)節(jié)方式、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)感應(yīng)后備箱、真皮多功能方向盤支持換擋、前后排雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主駕駛座椅帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)等。安全性能也出色，配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，以及主副駕駛安全氣囊、前排安全氣囊、側(cè)氣囊、前后倒車?yán)走_(dá)和 360 度全景攝像頭等被動(dòng)安全配置，還有 ACC 自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等智能駕駛輔助系統(tǒng)。

不過(guò)，寶馬 530 也存在一些問(wèn)題，比如在水管、塑料件、懸臂、輪胎等方面有減配情況，有老化漏油、漏防凍液的通病。但綜合來(lái)看，寶馬 530 仍有較高的品質(zhì)。如果您追求豪華品牌、駕駛樂(lè)趣和科技配置，寶馬 530 是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）