川崎 Z650 是一款相當(dāng)出色的進(jìn)口中量級街車。

首先在價(jià)格方面，與同級競品車型相比，如雅馬哈 MT-07、本田 CB650R 等，價(jià)格優(yōu)勢明顯，性價(jià)比很高。

外觀上，采用 Z 系列街車家族最新的凄 Sugom 設(shè)計(jì)語言，犀利是其最大特征。半露的鋼管車架和棱角分明的車身線條，勾勒出街頭霸王的力量感。黑配綠的經(jīng)典配色，部分車架綠色涂裝，凸顯“暴力”基因。Z 系列家族化的新頭燈造型，全 LED 燈源符合主流水平，近光鋪路效果均勻?qū)拸V，遠(yuǎn)光聚光效果不錯(cuò)?！癦”字型的全 LED 尾燈，警示效果充分。

配置上，車把較低，騎行姿勢偏戰(zhàn)斗，4.3 寸全彩 TFT 儀表高級，顯示數(shù)據(jù)齊全，按鍵設(shè)計(jì)簡單易上手。綜合油耗約 4.2 升/百公里，15 升油箱可提供 350 公里左右續(xù)航。座椅為階梯式坐墊，座高 790mm 但對身高要求低。前 41mm 正立式前叉和后水平多連桿中置后避震，后避震支持預(yù)載調(diào)節(jié)，前叉支撐性稍差。前 300mm 雙碟搭配 Nissin 單向雙活塞剎車卡鉗，后 220mm 浪花盤搭配 Nissin 雙向單活塞剎車卡鉗，標(biāo)配雙通道 ABS。缺乏電控配置是個(gè)遺憾，但作為純進(jìn)口車型，漆水工藝出色，細(xì)節(jié)處理到位，不對稱后搖臂設(shè)計(jì)經(jīng)典，輪胎能滿足日常通勤和輕度跑山。

動力方面，搭載 649cc 直列雙缸水冷發(fā)動機(jī)，最大功率 46kw（63 匹）/ 7,000rpm，最大扭矩 63Nm/6,500rpm，標(biāo)配滑動離合器。發(fā)動機(jī)輸出特性暴躁，低轉(zhuǎn)輸出加速有力，高轉(zhuǎn)動力儲備充足，2 擋可破百，極速超 200Km/h，零百加速約 4 秒。

總的來說，川崎 Z650 在細(xì)節(jié)做工和漆水方面表現(xiàn)出色，動力強(qiáng)勁，操控靈活，雖在一些硬件規(guī)格上有不足，但性價(jià)比依然突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）