杜卡迪 V4S 是一款相當(dāng)出色的摩托車。

座高方面，它為 790mm（790~810mm 可調(diào)），對(duì)于 160cm 或以上的車友壓力不大。但座墊設(shè)計(jì)在停車時(shí)會(huì)頂著大腿內(nèi)側(cè)，且車頭高、車把寬，對(duì)臂展有要求。

騎行三角整體舒展，腿長(zhǎng)可能會(huì)有下半身折疊狀態(tài)，座墊能頂住腰部。騎起來(lái)非常靈活，重心變化對(duì)車頭影響小，大傾角轉(zhuǎn)向和壓彎時(shí)重心變化線性，車頭指向精準(zhǔn)，這得益于重心集中化做得好。

動(dòng)力上，搭載 1158cc 的 V 型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 124kW(166hp)@10750rpm，最大扭矩 118N·m@9000rpm。怠速 1200 轉(zhuǎn)左右，2000 轉(zhuǎn)內(nèi)有脫檔情況，2000-3000 轉(zhuǎn)過(guò)渡區(qū)間給油回油銜接不太好，3000-7500 轉(zhuǎn)油門(mén)線性，動(dòng)力源源不斷，7500 轉(zhuǎn)以上非常暴躁。

散熱方面，騎行時(shí)速度起來(lái)后熱量干擾不大，但車停下時(shí)散熱風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)，腿兩側(cè)會(huì)有熱量傳遞。

電控配置豐富，動(dòng)力模式有運(yùn)動(dòng)、旅行、耐力、城市四種，不同模式下動(dòng)力輸出、油門(mén)線性程度、牽引控制、ABS 及避震器軟硬程度均可調(diào)，定速巡航 30km/h 以上可開(kāi)啟，毫米波雷達(dá)能在后方有車靠近時(shí)提醒。

懸掛方面，可根據(jù)需求調(diào)硬或軟，預(yù)載有 4 段可調(diào)及 Auto 模式。

制動(dòng)和離合方面，剎車配置高，配合避震器剎車信心足，速度高時(shí)前后剎一起操作更穩(wěn)。離合器有點(diǎn)重，一檔走走停停有壓力，但二檔以后有電子雙向快排，換擋順滑。

震動(dòng)方面，6000 轉(zhuǎn)以后更明顯，但顆粒度大不太惱人。

總之，杜卡迪 V4S 既有跑車的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)，又有摩旅車的舒適度，適合追求速度、有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)且對(duì)大排量車型熟悉的車友。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）