汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，作用重大。它能變速、變矩和變向，通過不同大小齒輪的嚙合改變轉(zhuǎn)速、扭矩和動力傳遞方向。

汽車齒輪類型多樣，包括主從行星齒輪、齒輪變速器、差速器齒輪等，每種類型構(gòu)造和功能不同，實現(xiàn)不同傳動比和驅(qū)動方式。

在材料方面，通常使用高強度合金鋼或鑄鐵，也有特殊應(yīng)用會采用鈦合金或高強度塑料。齒輪的模數(shù)和齒數(shù)決定其尺寸、精度、轉(zhuǎn)速比和傳遞扭矩比例關(guān)系，需根據(jù)應(yīng)用選擇合適的模數(shù)和齒數(shù)。

汽車齒輪的加工和熱處理很關(guān)鍵。加工包括車削、磨削和齒輪滾削等，熱處理有普通熱處理如退火、正火、淬火、回火、調(diào)質(zhì)，還有表面熱處理如表面淬火、滲碳、碳氮共滲、滲氮、氮碳共滲等。其中，調(diào)質(zhì)常用于預(yù)備熱處理和最終熱處理，能細(xì)化晶粒，獲得優(yōu)良的回火索氏體組織。表面淬火的齒輪承載能力高，能承受沖擊載荷，毛坯常經(jīng)正火或調(diào)質(zhì)處理。滲碳淬火是重要汽車齒輪的主導(dǎo)熱處理工藝，碳氮共滲可提高抗回火性能。滲氮和氮碳共滲能提高齒輪表面性能。

為保證汽車齒輪的良好性能，還需注重潤滑和維護(hù)，減少摩擦損失，延長使用壽命。選擇合適的潤滑方式，如油潤滑或干潤滑。

總之，汽車齒輪的質(zhì)量和性能取決于設(shè)計、材料、加工、熱處理和維護(hù)等多個環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)的精心處理才能確保汽車的良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）