寶馬 3 系進口的車型很不錯。

外觀方面，新款保險杠擁有更大的進氣網(wǎng)面積，能給發(fā)動機提供更多空氣流量，提升發(fā)動機性能和效率。車身邊緣棱盤部位更加銳利，一體化擾流板的增設(shè)降低了高速行駛時車底氣流的阻力，減少下部空氣上升力，增加下壓力，使車輛在高速行駛時穩(wěn)定性更出色，帶來良好的操控體驗和安全性。

動力方面，搭載了不同的發(fā)動機。有低功率 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 135kw，最大扭矩 270 牛米；還有高功率 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 185kw，最大扭矩 350 牛米。這兩款發(fā)動機均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，與 ZF 的 8 速手自一體變速箱匹配，換擋平順快速，駕駛體驗舒適，燃燒效率高，燃油經(jīng)濟性好。您可以根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇。

寶馬 3 系有進口車型和國產(chǎn)車型。進口車型在國外組裝，關(guān)稅較多，價格相對較高，指導(dǎo)價約 40 萬；國產(chǎn)車型在國內(nèi)組裝，零件來自德國寶馬，指導(dǎo)價 32 萬左右。兩者品質(zhì)差別不大，國產(chǎn)性價比更高。國產(chǎn)寶馬尾部有“L”字樣且軸距加長，進口寶馬則無。寶馬 3 系車型辨識度高，其修長發(fā)動機蓋、簡短前懸、座椅后移等是標(biāo)志，雙腎形散熱器格柵彰顯個性。

寶馬 3 系 GT 雖然優(yōu)惠幅度大，最高達 6 萬元，入門級約 31 萬元，和華晨寶馬 3 系價格相近，但也有一些不足。外觀上基本是上一代 3 系造型，較圓潤，不如現(xiàn)款 3 系犀利。進氣中網(wǎng)是直瀑式熏黑設(shè)計，大燈與中網(wǎng)銜接，燈光配置是 led 遠近光大燈，造型不時尚。側(cè)面是最帥氣的地方，有無框門和大掀背造型，熏黑元素增加顏值，但高速噪音明顯。車尾單邊共雙出排氣管，尾燈面積大，不太潮流，運動尾翼和熏黑尾燈造型吸睛。內(nèi)飾全黑，中控屏分辨率不高，行車電腦屏是紅色背景雙炮筒儀表盤，還有機械手剎，給人感覺較粗糙。后排空間較寬敞，空調(diào)出風(fēng)口塑料感強。動力系統(tǒng)和華晨寶馬 3 系的發(fā)動機類似，只是調(diào)教有別，加速感利索有力，動力輸出持久。底盤采用雙球節(jié)彈簧減震支柱和后多連桿獨立懸架，調(diào)教好開，駕駛輕松，方向盤輕盈，在各種路況下都有信心，尋跡能力強。

總的來說，寶馬 3 系進口車型有其獨特優(yōu)勢，值得您考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）