一汽奔馳是指德國(guó)奔馳和中國(guó)一汽曾有的合作產(chǎn)物。這一合作始于 20 世紀(jì) 80 年代，當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，一汽希望與奔馳合作以提升自身技術(shù)水平，并為紅旗轎車(chē)的發(fā)展提供助力。

合作期間，一汽以散件組裝（CKD）的形式生產(chǎn)了奔馳 W123 系列車(chē)型，包括 200、230E 及 230E 加長(zhǎng)版等。其中 230E 加長(zhǎng)版空間超級(jí)寬敞，車(chē)長(zhǎng) 5355mm，軸距 3425mm，采用 8 座布局。動(dòng)力上搭載 2.3 升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配四速自動(dòng)變速箱。

然而，這次合作并不長(zhǎng)久，主要原因有以下幾點(diǎn)：其一，一汽原本想借助合作改造紅旗，但奔馳提供的是已淘汰的產(chǎn)品，且零部件在德國(guó)生產(chǎn)，一汽難以獲取關(guān)鍵技術(shù)。其二，CKD 組裝模式下，利益分配不均，奔馳占大頭，一汽獲益少。

雖然一汽奔馳產(chǎn)量?jī)H 828 臺(tái)，合作很快結(jié)束，但這段歷史仍具有一定意義。它反映了當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在尋求技術(shù)進(jìn)步和合作發(fā)展過(guò)程中的探索。如今，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)格局不斷變化，各品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，而一汽也在不斷發(fā)展，通過(guò)與其他品牌的合作取得了顯著成就。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）