藍(lán)圖變速器整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

藍(lán)圖變速器的制造工藝嚴(yán)格遵循國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)優(yōu)良，具有較高的可靠性。其采用先進(jìn)的制造技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，高效節(jié)能又環(huán)保。

藍(lán)圖的價(jià)格相對(duì)親民，性價(jià)比高。在服務(wù)方面也較為周到，提供全面的售后服務(wù)支持，包括安裝指導(dǎo)、維修保養(yǎng)等。

藍(lán)圖 eRX 公路電子變速套件具有一些突出優(yōu)點(diǎn)。比如手變配備紐扣式電池供電，通過無線通信傳輸技術(shù)控制前后撥換擋，解決了走線難題。手變的油缸采用模塊化結(jié)構(gòu)，集成了無線通信連接和電池安裝位，體積控制得不錯(cuò)。套件的后撥用料到位，采用碳纖維、航空鋁等材料，重量輕，最大兼容飛輪齒比大，爬坡輕松。前撥有半擋調(diào)節(jié)功能，可通過 App 調(diào)整相關(guān)參數(shù)。調(diào)試 APP 好用，能實(shí)現(xiàn)多種功能，便于調(diào)試。

不過，藍(lán)圖變速器也存在一些不足。比如手變換檔按鈕的回饋有點(diǎn)模糊，容易誤觸。手變握感在不戴手套時(shí)虎口受力面小，長(zhǎng)時(shí)間騎行會(huì)有痛感。后撥的休眠太靈敏，在路況好時(shí)容易“睡著”，影響換擋。前撥在某些搭配下鏈噪較大。

藍(lán)圖 A3 變速器 8 速在設(shè)計(jì)上有一定優(yōu)勢(shì)，如為提高適配性設(shè)計(jì)了兩種拉線比，指撥操作方式改進(jìn)并增加視窗版本。但也存在缺點(diǎn)，如后撥使用的穩(wěn)鏈方式相對(duì)落伍，可能出現(xiàn)變速不夠精準(zhǔn)穩(wěn)定的情況，不同版本可能存在用料和做工差異。

總之，藍(lán)圖變速器有優(yōu)點(diǎn)也有不足，具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）