汽車的發(fā)明者是德國的卡爾·弗里德里?！っ仔獱枴け敬?。

卡爾·本茨出生于 1844 年 11 月 25 日，在德國巴登-符騰堡州的卡爾斯魯厄。中學(xué)時期，他就對自然科學(xué)充滿興趣。1860 年，他就讀于卡爾斯魯厄綜合科技學(xué)校，學(xué)習(xí)了機械構(gòu)造、機械原理、發(fā)動機制造、機械制造經(jīng)濟核算等課程，為日后的事業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。

1872 年，卡爾·本茨創(chuàng)建了“本茨鐵器鑄造和機械工廠”，但因經(jīng)濟不景氣經(jīng)營困難。之后他決定制造高利潤的發(fā)動機，并轉(zhuǎn)換到二沖程固定式內(nèi)燃機發(fā)動機的研究。1879 年 12 月 31 日，他發(fā)明了第一臺單缸煤氣發(fā)動機。1883 年 10 月，他創(chuàng)建了“奔馳公司和萊茵煤氣發(fā)動機廠”。

1885 年 10 月，在曼海姆的實驗室中，卡爾·本茨研制成功火花塞點火內(nèi)燃機，并將其改進成汽油發(fā)動機安裝在三輪車上，世界上第一輛汽車就此誕生。這輛三輪車具有電點火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸掛、后輪驅(qū)動、前輪轉(zhuǎn)向和制動手把等現(xiàn)代汽車的一些基本特征，其齒輪齒條轉(zhuǎn)向器更是現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向器的鼻祖。不過，這輛車性能一般，行駛速度慢，裝載能力差，爬坡能力不足，故障率高。

1886 年 1 月 29 日，卡爾·本茨向德國皇家專利局申報的專利獲得批準(zhǔn)，1 月 29 日被視為世界汽車誕生日。

汽車制造出來后，因操控性能不好和封建勢力阻撓，卡爾·本茨不敢開著上街。但他的妻子貝瑞塔·林格力挺他。1888 年 8 月的一天，貝瑞塔·林格帶著兩個孩子駕駛汽車向 100 多公里外的福爾茲海姆進發(fā)，經(jīng)過多次加油和維護，黃昏時到達目的地。貝瑞塔·林格被稱為世界上第一位汽車駕駛員，這輛車被稱為“奔馳 1 號”。

此外，德國人哥德利普·戴姆勒在 1886 年 3 月 8 日，與威廉·邁巴赫一起發(fā)明了四輪汽車。

雖說法國人戴波梯維爾在 1884 年就發(fā)明了汽車并申請專利，但他后來未繼續(xù)研究汽車，而是將發(fā)動機用于工業(yè)生產(chǎn)。

總之，卡爾·本茨作為現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，對汽車的發(fā)展作出了巨大貢獻，被人們稱為“汽車之父”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）