貝納利幼獅 500 是一款很有特色的中量級街車。

外觀方面，它的設(shè)計獨特且有辨識度，靈感源于意大利經(jīng)典車型，線條流暢，車頭和尾燈的設(shè)計頗具特色。

動力上，搭載 500cc 雙缸水冷發(fā)動機，最大功率 45kw/9000rpm，最大扭矩 45Nm/7000rpm，動力輸出平穩(wěn)強勁，加速不錯，偏重于扭力輸出，46 N·m 的峰值扭力在 6000 轉(zhuǎn)爆發(fā)，峰值功率 35kw 要在 8500 轉(zhuǎn)爆發(fā)，不過高速巡航較乏力。

配置豐富，有 ABS 防抱死系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、滑動離合器等，還配備液晶儀表、可調(diào)節(jié)風(fēng)擋等實用功能，全車 LED 燈源，還有倍耐力 Angel GT 運動型旅行輪胎、雙徑向卡鉗以及超大剎車盤，制動力不錯，但 50mm 粗壯前叉增加了車重，貝納利在輕量化方面有待改進。

操控穩(wěn)定性還行，車身結(jié)構(gòu)緊湊，重心分布合理，但在彎道操控上，有種人機較勁的感覺，而且 ABS 介入敏感，壓彎快感不足。

質(zhì)量與可靠性方面，有一些小毛病，比如液晶儀表油表不準(zhǔn)、焊點問題、部分螺栓易生銹等，但大毛病沒有。

騎行感受上，座椅舒適，車把適合手短騎手，騎行姿勢直立，震動抑制不錯，90 以下幾乎感覺不到震動，但高速騎行不太舒適，連續(xù)騎行幾小時臀部會麻木。

總的來說，幼獅 500 價格相比同級進口車型便宜，外觀時尚，動力和配置也不錯，適合喜歡復(fù)古風(fēng)格、在城市騎行的朋友。但如果追求極致操控和高速性能，它可能不是最佳選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）