運動型輪胎很不錯！

首先，它的性能出色，駕乘體驗好。像佳通駕控 P10 就性能強悍，跑起來穩(wěn)，轉彎響應快，后輪不打滑。馬牌 MC5 是兼顧舒適的運動型輪胎，胎面非對稱設計，功能區(qū)劃分明顯。

倍耐力抓地力超強，適合開快車的朋友，但胎噪較大，價格中等偏上，常給高檔車配套。米其林的 Pilot Sport 3 運用冠軍橡膠配方，能保證良好抓地力。

運動型輪胎在抓地力方面表現(xiàn)優(yōu)秀。比如測試中，運動輪胎相較于同規(guī)格的標準輪胎抓地力能提升 9%左右。這主要得益于輪胎的橡膠配方和胎面花紋設計。像德國馬牌 MC5 就有柔軟配方、非對稱輪胎花紋、防卷邊效應、技術降噪等技術，能在提供抓地力的同時減小共振和噪音。

運動型輪胎的干地和濕地抓地力、轉彎剛度是判斷其運動性好不好的關鍵指標。干地抓地力看最短剎車距離，濕地抓地力要破除水漂現(xiàn)象，關鍵在于輪胎花紋能否刺破水膜。轉彎剛度方面，轉向剛度過低或過高都會影響操控，易出現(xiàn)推頭、甩尾、側滑等情況。

即將上市的德國馬牌 MaxContact MC7 更是一款高性能的運動輪胎。它采用自適應運動配方和含硅化合物技術，提升抓地性能和濕地制動操控。外側溝槽內的自鎖定機構能提高轉向穩(wěn)定性，特殊 Macro-blocks 抓地花紋設計能均分胎面壓力，保證操控性能和耐用性。獨特的 3D 切割花紋設計、排水裝置和多通道排水的胎面結構能保證超強濕地性能。而且還有主動降噪系統(tǒng) 3.0 提升靜音表現(xiàn)，胎側的全新外觀設計語言顏值高。

總之，運動型輪胎在性能、抓地力、操控等方面表現(xiàn)出色，能為您帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）