駐車制動(dòng)出現(xiàn)故障不用慌，咱們來看看咋解決。

要是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大，或者上面有油污、摩擦片磨損嚴(yán)重、鉚釘外露、表面硬化導(dǎo)致打滑，還有駐車制動(dòng)器銷軸磨損嚴(yán)重、間隙過大、拉桿調(diào)整過長(zhǎng)，這都可能讓駐車制動(dòng)出問題。開車前得檢查調(diào)整好，得能在 28%的坡度操作和停住，要不二檔都不能啟動(dòng)。

要是駐車制動(dòng)桿沒法固定，制動(dòng)時(shí)拉到位置松手卻固定不住，那就先按下釋放杠桿頭，握著釋放杠桿手柄上下運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)，瞅瞅杠桿是不是彎了、卡住了或者彈簧斷了。要是沒問題，再看看扇形齒和銷是不是磨損嚴(yán)重影響滑動(dòng)。

柴油車開著時(shí)，駐車制動(dòng)器要是發(fā)出“嘎啦、嘎啦”的碰擊聲，得趕緊停車檢查。用手轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)駐車制動(dòng)器，看看固定螺釘松沒松、操縱桿有沒有變形、固定銷是不是松了、操縱桿彈簧壞沒壞，發(fā)現(xiàn)問題馬上修和調(diào)。

要是沒發(fā)現(xiàn)這些問題，還得瞧瞧擋塵板是不是變形或者固定松動(dòng)跟制動(dòng)鼓碰上了。要是聽到“唰、唰”聲，開一段路后摸摸制動(dòng)鼓表面發(fā)熱，那就是摩擦片和制動(dòng)鼓間隙過小，得重新調(diào)整，一般要有 0.2 - 0.4mm 的間隙。

電子駐車出問題，可以把車鑰匙打開，踩住腳剎車，然后向下摁住電子手剎 5 秒，再向上拉住 5 秒，初始化重置一下。

制動(dòng)報(bào)警燈亮，可能是沒放松駐車制動(dòng)器操縱桿、缺制動(dòng)液或者開關(guān)壞了。

要是自己搞不定，就去 4S 店用電腦檢測(cè)儀檢測(cè)，根據(jù)故障碼維修后把故障燈復(fù)位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）