EMT 變速器在用戶中的評(píng)價(jià)有好有壞。

先說優(yōu)點(diǎn)，EMT 變速器既有經(jīng)濟(jì)的油耗，又能解放左腳，還具有低成本優(yōu)勢(shì)。對(duì)于一些以小家庭為主要消費(fèi)群體的車型來說，比如新賽歐，“自動(dòng)擋”能讓駕駛者在日常通勤中更輕松，特別是對(duì)于上了一天班已經(jīng)相當(dāng)疲憊的人，或者女性用戶，駕駛起來更方便，不會(huì)熄火。而且新賽歐的 EMT 變速器在入門 AMT 車型里換擋相對(duì)平順自然。

不過，EMT 變速器也存在一些不足之處。比如，它的反應(yīng)相對(duì)較慢。從靜止起步時(shí)，如果踩大油門，升擋會(huì)延遲且有頓挫感。在擁堵路況下，走走停停的狀態(tài)中，起步的好壞取決于踩油門的控制，如果控制不好，就會(huì)有明顯的頓挫，讓乘客感到不適。另外，EMT 變速器沒有傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的液力變矩器來緩和沖擊，所以離合結(jié)合時(shí)會(huì)有轉(zhuǎn)速落差導(dǎo)致頓挫。手動(dòng)模式下，如果操作不當(dāng)，也可能會(huì)有換擋頓挫的情況。

總的來說，EMT 變速器雖然有一些缺點(diǎn)，但對(duì)于一些注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用和方便駕駛的用戶來說，還是具有一定吸引力的。關(guān)鍵在于用戶能否接受其特點(diǎn)，并在駕駛中掌握好油門控制技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）