重汽自動駕駛表現(xiàn)出色。

在干線運輸領域，L2+智能駕駛黃河 X7 應用高階智能駕駛系統(tǒng)，搭載自主研發(fā)的新一代重汽智慧大腦，能實現(xiàn)自適應巡航、自動緊急制動等多種功能，降低駕駛員負擔和事故概率，1000 公里雙駕變單駕，省力省人省錢。其配置激光雷達、毫米波雷達等，讓駕駛更輕松。

在節(jié)油性能方面，黃河 X7 風阻系數(shù)低，搭載高效動力鏈，軟件上搭載新一代重汽智慧大腦，擁有自主學習能力，能形成最優(yōu)駕駛策略，在高油價下幫助車主謀求高盈利。

在駕乘體驗上，黃河 X7 的智慧座艙具備多重冗余交互，搭配領先的懸架和底盤技術(shù)，還有眾多智能功能，如無鑰匙進入、遠程控制等，舒適性和安全性雙重提升。

中國重汽的礦山車也達到了 L4 自動駕駛水平。礦山車采用單邊駕駛室，配置齊全，內(nèi)部空間寬敞。為適應北方礦區(qū)氣候，配備了相關(guān)裝置。車輛采用大馬力發(fā)動機、AT 自動變速箱等，配置強大。自動駕駛技術(shù)雖在開放道路運營有限，但在礦山車場內(nèi)作業(yè)優(yōu)勢明顯，能降低成本，提高安全性。

重汽的統(tǒng)帥 PRO 輕卡搭載 L2 級自動駕駛系統(tǒng)，集成眾多智能功能，如油門誤踩預警等。動力方面采用頂配柴油機和 8AT 自動變速箱，操控性能出色。外觀內(nèi)飾設計時尚，駕駛艙寬敞，座椅舒適。與競品相比，在動力、變速箱和智能輔助功能等方面優(yōu)勢顯著。

總之，重汽自動駕駛技術(shù)在不同車型上都展現(xiàn)出強大實力，為用戶帶來更好的駕駛體驗和效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）