騰勢(shì)碰撞測(cè)試表現(xiàn)出色。騰勢(shì)歷經(jīng)了長(zhǎng)達(dá) 18 個(gè)月的強(qiáng)化測(cè)試，總行程逾 120 萬(wàn)公里，在各種極端天氣條件下進(jìn)行了行駛狀況監(jiān)測(cè)。

騰勢(shì)是首款在 C-NCAP 場(chǎng)地按照 C-NCAP 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碰撞測(cè)試的電動(dòng)汽車(chē)，測(cè)試結(jié)果達(dá)到五星安全最高分。具體來(lái)看，在正面 100%碰撞試驗(yàn)中得分 15.5 分，正面 40%碰撞試驗(yàn)得分 12.33 分，側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 18 分，座椅鞭打試驗(yàn)得分 3.9 分，加分項(xiàng)得分 4 分，總計(jì) 53.7 分。

綜合得分率達(dá) 86.3%，其中乘員保護(hù)測(cè)試中得分率 88.97%，主動(dòng)安全部分得分率 87.92%。

在一些對(duì)比中，嵐圖夢(mèng)想家與騰勢(shì) D9 碰撞結(jié)果是嵐圖夢(mèng)想家表現(xiàn)更優(yōu)。但騰勢(shì) D9 上市至今還未經(jīng)過(guò)更多權(quán)威的碰撞測(cè)試，實(shí)際的被動(dòng)安全性有待更多測(cè)試驗(yàn)證。不過(guò)騰勢(shì)在已有的碰撞測(cè)試中展現(xiàn)出了較高的安全性，其電池組由堅(jiān)固的鋁結(jié)構(gòu)框架保護(hù)，并安裝在車(chē)身下面，圍繞電池設(shè)計(jì)的車(chē)身系統(tǒng)和防撞結(jié)構(gòu)也增加了安全性。智能電流管理系統(tǒng)能在事故時(shí)自動(dòng)切斷電能量，確保駕駛者和乘客的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）