攬巡的碰撞測(cè)試表現(xiàn)出色。

車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)焊接技術(shù)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能有效吸收碰撞沖擊力，保護(hù)乘員安全。

配備的多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，如自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮重要作用，提醒駕駛員危險(xiǎn)并采取緊急措施，降低事故發(fā)生率。

在模擬碰撞實(shí)驗(yàn)和實(shí)際道路測(cè)試中，攬巡都有優(yōu)秀表現(xiàn)。碰撞測(cè)試時(shí)，車(chē)身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，乘員艙空間完整，能有效保障乘員免受傷害。

實(shí)際道路測(cè)試?yán)铮鲃?dòng)安全技術(shù)為駕駛員提供及時(shí)的安全預(yù)警和輔助。

攬巡還配備了先進(jìn)的智能安全套裝，如 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA 車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、AHB 自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和 DRCC 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等，通過(guò)毫米波雷達(dá)和單鏡攝像頭配合，提供更安全的駕駛輔助。

其頂配車(chē)型的 BSM 并線盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和四驅(qū)車(chē)型的 DAC 下坡輔助控制系統(tǒng)，能最大程度保障各類(lèi)路況下的行車(chē)安全。

而且，攬巡在美國(guó) IIHS 測(cè)試中順利通過(guò)小角度碰撞測(cè)試，獲得不錯(cuò)評(píng)價(jià)，進(jìn)一步證明其安全性。

總之，攬巡在碰撞測(cè)試方面的表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款能讓人安心的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）