榮放的碰撞測(cè)試成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

在中保研的碰撞測(cè)試中，除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)得到“M”（一般）的評(píng)價(jià)外，車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)均獲得了“G”（優(yōu)秀）的評(píng)價(jià)。

在安全配置方面，榮放配備了主副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、前后貫穿式頭安全氣簾、副駕駛席膝部氣囊，還具備 AEB 主動(dòng)剎車功能。

具體來(lái)看，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面，在低速碰撞測(cè)試中，正面碰撞時(shí)車輛耐撞性測(cè)試滿分 6 分僅得 2 分，車輛維修經(jīng)濟(jì)性滿分 24 分僅得 14 分；追尾碰撞時(shí)，車輛耐撞性測(cè)試滿分 6 分得到 4 分，車輛維修經(jīng)濟(jì)性滿分 24 分得到 14 分，整體表現(xiàn)一般。

不過(guò)，榮放得益于采用豐田最新的 TNGA 構(gòu)架，在主被動(dòng)安全方面相較于豐田自身以往車型有明顯提高。同樣出自 TNGA 平臺(tái)下的新款車型，如卡羅拉、亞洲龍和雷凌，除耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性外都能達(dá)到優(yōu)秀的高測(cè)試水平，側(cè)面印證了豐田 TNGA 平臺(tái)在安全性方面的提升。

總之，榮放的碰撞測(cè)試成績(jī)有優(yōu)有一般，但整體安全性還是有一定保障的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）