扭矩是怎么產(chǎn)生的？

扭矩的產(chǎn)生源于發(fā)動機氣缸內(nèi)的爆炸力。當燃料在氣缸中燃燒時，產(chǎn)生強大的爆炸力，推動氣缸做功，這個向下的運動就形成了力。

力通過連桿傳遞到曲軸上，驅動曲軸旋轉，這樣就產(chǎn)生了扭矩。簡單來說，就是燃料燃燒產(chǎn)生的能量轉化為了推動活塞的力，活塞再帶動曲軸轉動，從而形成了扭矩。

扭矩的單位是牛米（Nm），在功率固定的情況下，扭矩與發(fā)動機轉速成反比。轉速越快，扭矩越?。晦D速越慢，扭矩越大。這反映了車輛在一定范圍內(nèi)的負載能力。

同類型發(fā)動機的轎車相比，扭矩輸出越大，承載量越大，加速性能越好，爬坡力越強，換擋次數(shù)越少，對汽車的磨損也相對減少。尤其在轎車零速啟動時，扭矩高的車輛提升速度更快。

物理學上，扭矩是指使物體轉動的力乘以到轉軸的距離，能夠表示發(fā)動機輸出力的大小。而且扭矩是衡量汽車發(fā)動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發(fā)動機的功率通常成正比。

在實際應用中，想要提高發(fā)動機的扭矩，可以通過增加氣缸數(shù)量、提高壓縮比、使用渦輪增壓技術等方法?？傊?，了解扭矩的產(chǎn)生原理和相關特性，對于我們選購汽車和理解汽車性能都具有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）