福克斯的底盤相當不錯。

它擁有優(yōu)異的懸架系統(tǒng)，能提供更好的行車平穩(wěn)性，過彎道時輕松掌控車輛，還能根據(jù)駕駛者需求調整升降，操控靈活。

剎車系統(tǒng)優(yōu)秀，緊急情況能更快掌控車輛，保障安全性，行駛中也利于掌控。

發(fā)動機性能良好，能快速獲取動力，滿足駕駛需求，耗油性能出色，節(jié)省燃料開支。

輪胎抓地力好，行駛中掌控更穩(wěn)，安全性高，抗磨耐久性強，延長使用壽命，節(jié)省費用。

底盤還運用了福特自主研發(fā)的 C3P 底盤技術，整合計算機設計、輔助工程、輔助制造模塊來優(yōu)化底盤，削減風阻，增強性能。

懸掛系統(tǒng)和老款福克斯大致相同，前懸掛是典型麥弗遜式，單支點設計讓轉向精準，后懸掛采用長短臂設計，節(jié)省空間，舒適性和運動性能更優(yōu)。

而且?？怂固峁┒喾N配置選擇，滿足不同駕駛者需求，操控性好，提升行車舒適性?？傊?，?？怂沟妆P實力強勁，能帶來出色的行車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）