底盤質(zhì)感簡單來說就是您坐在車?yán)锺{駛或乘坐時，對車輛底盤傳遞給您的各種感受的綜合評價。

比如說，有些車底盤松散，像部分韓系車、早期的自主品牌，這是因?yàn)榈妆P機(jī)械部件連接不緊密，會有多余震動和異響，給人底盤要垮掉的感覺。

而有些車底盤偏軟，比如軒逸、卡羅拉等，這種車懸掛彈簧和減震器阻尼小，能緩沖輪胎震動，駕乘相對舒適，但過大坑洼跳動大，高速轉(zhuǎn)彎支撐性差，車子容易“飄”。

還有些車底盤扎實(shí)，像大部分合資中型車如新君越、寶馬 5 系等，車架剛性強(qiáng)，彈簧和減震器阻尼大且有韌性，車身穩(wěn)定，高速行駛穩(wěn)定性好，能兼顧操控性和舒適性。

另外，有些車底盤偏硬，像微面、運(yùn)動型轎車如速騰 GLI、高爾夫 GTI 等，這種車懸掛動作小，行駛穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎循跡性佳，但后座乘客過坑洼時彈跳明顯，舒適性差。

要感受底盤質(zhì)感，您可以找個井蓋多、彎道多的路開一圈。好的底盤質(zhì)感，過坎聲音沉悶，比如“韌”的底盤，過坎是咚咚聲。盤整、轉(zhuǎn)彎、變道、別車一體，不松散不拉垮。比如大眾 PQ34 平臺的寶來，底盤厚重有韌性，懸掛動作干脆，指向性好。標(biāo)致 4008 懸掛偏軟但有韌性，能過濾日常震動，非鋪裝路面行駛底盤厚實(shí)，轉(zhuǎn)向手感出色，但制動時后懸支撐性一般。

總之，底盤質(zhì)感沒有絕對的好壞，關(guān)鍵看車輛定位和您的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）