電動(dòng)七座 MPV 是當(dāng)下汽車市場中備受關(guān)注的車型，具有不少優(yōu)點(diǎn)。

首先，在價(jià)格方面，比如 Maxus Mifa 7，雖然具體價(jià)格尚未完全確定，但預(yù)計(jì)會比 Mifa 9 低很多，大概 60,000 歐元能買到入門級版本。

空間表現(xiàn)上，像 Mifa 7 雖然比 Mifa 9 短約 400 毫米，但內(nèi)部空間依然很大。前排座椅寬敞，中間的“船長”座椅可調(diào)節(jié)性強(qiáng)，能為乘客提供舒適的體驗(yàn)。不過，第三排中間座位的實(shí)用性稍差。

兒童座椅安裝方面，中間兩排座椅和最后一排外側(cè)座椅有 ISOFIX 接口，但如果這些位置都安裝了兒童座椅，行李箱可能就沒太多空間放嬰兒車了。

配置方面，Mifa 7 配備了一系列實(shí)用且高級的配置。例如 18 英寸合金輪轂，Premium 型號配備電動(dòng)尾門、兩個(gè)電動(dòng)滑動(dòng)側(cè)門、全景天窗等。內(nèi)飾上，有加熱方向盤、加熱和通風(fēng)前排座椅、無線電話充電器等。而且所有版本都有很多主動(dòng)安全技術(shù)和智能互聯(lián)功能。

安全性能出色，Mifa 7 通過了歐洲新車安全評鑒協(xié)會的測試，獲得了滿分五星評級。

續(xù)航里程方面，配備 77kWh 電池的版本在 WLTP 循環(huán)中可行駛 410 公里，90kWh 電池的版本平均續(xù)航里程可延長至 480 公里。

駕駛感受上，Mifa 7 在巡航時(shí)平穩(wěn)、安靜，懸架能有效隔離顛簸和糟糕路面。但在駛出路口時(shí)有時(shí)會出現(xiàn)牽引力不足的問題，且在較小鄉(xiāng)村道路上駕駛輔助系統(tǒng)可能過于急切。

再看上汽大通 MAXUS MIFA 7，它的港版車型造型未來感和科技感十足，車身提供多種顏色選擇。內(nèi)飾時(shí)尚高雅，配置豐富，如足控感應(yīng)電尾門、電動(dòng)冷暖前座等。動(dòng)力方面，搭載寧德時(shí)代 90kWh 三元鋰電池和永磁同步前驅(qū)馬達(dá)，馬力 244ps，扭力 350Nm，最高續(xù)航里程 480km（WLTP）。

總之，電動(dòng)七座 MPV 在空間、配置、安全和續(xù)航等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足家庭出行的多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）