渦輪增壓執(zhí)行器是什么?
渦輪增壓執(zhí)行器是控制渦輪增壓器工作的重要組件。
渦輪增壓器一般裝在發(fā)動機(jī)排氣側(cè),它實際上是一種空氣壓縮機(jī),利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪帶動同軸的葉輪,葉輪壓送空氣使之增壓進(jìn)入氣缸,從而增加進(jìn)氣量。
渦輪增壓執(zhí)行器的工作原理是:利用發(fā)動機(jī)燃燒排出的廢氣能量,沖擊渦輪產(chǎn)生動能,并帶動同軸的壓輪進(jìn)行壓縮空氣做功,從而提高進(jìn)氣壓力。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率。
現(xiàn)在車用渦輪增壓的轉(zhuǎn)速在 10 - 24 萬轉(zhuǎn)之間,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高,在增壓壓力范圍內(nèi),壓入氣缸的新鮮空氣就越多,有效提高了燃油利用率,同時輸出更高的動力。
為了保護(hù)渦輪增壓執(zhí)行器,進(jìn)氣保護(hù)方面,當(dāng)發(fā)動機(jī)急減速時,進(jìn)氣泄壓閥打開,避免高壓空氣直接作用在電子節(jié)氣門上;排氣保護(hù)方面,控制單元根據(jù)發(fā)動機(jī)工作負(fù)荷,通過控制排氣泄壓閥的打開和關(guān)閉,實現(xiàn)控制渦輪增壓器的增壓效果,同時也起到保護(hù)渦輪增壓器的作用,避免原件因過高轉(zhuǎn)速而導(dǎo)致的損壞。
如果渦輪增壓執(zhí)行器出現(xiàn)故障,會有啟動困難、提速困難、動力不足、油耗偏高、怠速發(fā)抖等現(xiàn)象。檢測執(zhí)行器可以利用萬用表測量執(zhí)行器電阻及工作電壓的狀況、利用示波器讀取執(zhí)行器波形、通過診斷儀進(jìn)行動作測試等。執(zhí)行器針腳定義包括 A18 # : 排氣控制閥控制線和 K08 # : 進(jìn)氣泄流閥控制線。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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