新能源汽車(chē)貨車(chē)怎么樣？

新能源汽車(chē)貨車(chē)具有不少優(yōu)點(diǎn)。

首先，保養(yǎng)費(fèi)用低。它沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，也就沒(méi)有機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等零部件，保養(yǎng)時(shí)只需檢查電池、線束、電機(jī)等部位，一年費(fèi)用約 5000 元。相比燃油車(chē)，10 萬(wàn)公里能省下 1 萬(wàn)五千元的保養(yǎng)費(fèi)用。

其次，動(dòng)力響應(yīng)迅速、操控好。沒(méi)有復(fù)雜變速結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率高，電機(jī)驅(qū)動(dòng)線性，沒(méi)有頓挫和噪音，提速快，百公里加速只需 3 秒左右。

再者，出門(mén)沒(méi)有限號(hào)煩惱。掛綠牌，不受號(hào)牌限制，出行不限號(hào)。很多大城市因此有很多純電動(dòng)汽車(chē)，方便又不受限。

不過(guò)，新能源汽車(chē)貨車(chē)也存在一些問(wèn)題。

比如，續(xù)航里程較短，重載后實(shí)際續(xù)航會(huì)打折扣，大部分車(chē)行駛 200 公里就需充電，只適合中短途配送。充電時(shí)間長(zhǎng)，使用 380V 快充樁也要 2 小時(shí)左右，慢充超 10 小時(shí)，終端送貨便利性是大問(wèn)題。核載質(zhì)量受限，整備質(zhì)量高導(dǎo)致核載質(zhì)量略小，拉大件配送吃力。換電成本較高，數(shù)年后更換電池費(fèi)用可能比節(jié)省的油費(fèi)還高。

但如今技術(shù)在不斷進(jìn)步。像有些車(chē)的續(xù)駛里程能滿(mǎn)足配送需求，使用成本低，還節(jié)能環(huán)保?；A(chǔ)設(shè)施也在逐年完善，大多數(shù)小區(qū)、附近都有充電樁，物流園、集散中心也有充電設(shè)施。而且車(chē)輛故障率降低，維修保養(yǎng)成本更低。

雖然目前存在一些制約因素，比如用車(chē)習(xí)慣的改變需要時(shí)間，但隨著技術(shù)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施的完善，新能源汽車(chē)貨車(chē)的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加凸顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）