電子液壓制動系統(tǒng)（EHB）是一種在傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)基礎上發(fā)展而來的先進制動系統(tǒng)。

EHB 具有眾多優(yōu)點。首先，它結構緊湊，布置方便，能有效節(jié)省車內空間。其次，其可靠性高，響應速度快，精度也很高，能夠實現快速而準確的制動操作。再者，EHB 支持制動能量回收，大大提高了能源利用效率，可使車輛的續(xù)駛里程提高 10 - 12%。同時，它還能實現主動制動，為行車安全提供更有力的保障。另外，EHB 成本相對較低，擴展性強，能方便地替代傳統(tǒng)的真空助力器，為車輛實現更多功能和更優(yōu)性能的同時降低整車成本。

然而，EHB 也存在一些不足之處。比如，在連續(xù)制動等長時間制動工況下，可能會出現蓄能器壓力供給不足的問題。而且，EHB 的管路較為繁雜，不便于布置，后軸的管路太長還會導致制動響應存在一定滯后性。

目前，全球只有博世、大陸、天合、日立等十余家國外知名汽車零部件公司相繼開發(fā)出線控制動系統(tǒng)，國內也有部分企業(yè)開始量產，如同馭汽車。EHB 已為眾多企業(yè)的乘用車、輕型商用車、無人車等車型配套，涵蓋了日產、吉利、江淮、阿里、美團等 60 多家客戶。

總的來說，電子液壓制動系統(tǒng)在提升制動性能、優(yōu)化能源利用等方面表現出色，盡管存在一些有待改進的地方，但隨著技術的不斷進步，相信這些問題會逐步得到解決，EHB 也將在汽車制動領域發(fā)揮更大的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）