170 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型和使用場(chǎng)景中的表現(xiàn)各有特點(diǎn)。

在重汽 5 噸隨車吊中，朝柴 170 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)能為吊機(jī)作業(yè)提供足夠動(dòng)力。重汽豪沃單橋 5 噸徐工直臂隨車吊，其底盤是在引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)卡車技術(shù)基礎(chǔ)上結(jié)合國(guó)情打造，變速箱操作簡(jiǎn)單方便且經(jīng)濟(jì)省油，駕駛室空間大，駕乘舒適，車身前翻角度大便于維修。

對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，170 馬力屬于正常動(dòng)力水平。大部分 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到 150 馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩是重要參數(shù)，功率等于速度和扭矩的乘積。170 馬力 250 牛米的扭矩在家用車領(lǐng)域非常不錯(cuò)，能滿足日常需求，但對(duì)于跑車、賽車等性能車可能不夠。

在運(yùn)輸領(lǐng)域，解放虎 VN 輕卡的 170 馬力 CA4DD3 發(fā)動(dòng)機(jī)為鋼卷運(yùn)輸提供強(qiáng)大支持。在復(fù)雜路況下動(dòng)力性和可靠性出色，大馬力與快速啟動(dòng)性能提高了效率，百公里約 11 升的油耗正常，4 萬(wàn)公里長(zhǎng)換油技術(shù)提高效率。

在輕卡方面，像飛碟汽車奧馳 V6 可選濰柴 WP4.1 或云內(nèi) YNF40E1 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力約 170 馬力，非常強(qiáng)悍。還可選裝法士特 8 擋或 10 擋變速箱及 10 噸級(jí)后橋，承載性強(qiáng)。適用場(chǎng)景廣泛，如綠通、城鄉(xiāng)配送等，速度能滿足需求，三級(jí)減震設(shè)計(jì)保護(hù)貨物，座椅舒適適合長(zhǎng)途。

江西五十鈴翼放搭載 4JJ1 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 170 馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁適應(yīng)復(fù)雜工況，具備低速大扭矩優(yōu)點(diǎn)，百公里油耗較同類競(jìng)品低 5%以上。采用德國(guó)格特拉克品牌六擋全鋁外殼變速箱，底盤加寬提升穩(wěn)定性和承載力，采用輕量化設(shè)計(jì)減重且不影響承載力。

總之，170 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在不同領(lǐng)域都有不錯(cuò)表現(xiàn)，能滿足多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）