底盤(pán)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是一種能在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中自動(dòng)向底盤(pán)各潤(rùn)滑點(diǎn)定時(shí)、定量供給潤(rùn)滑脂的系統(tǒng)。

它由油泵、管路、分配器、控制單元、檢測(cè)單元及其他附屬零件組成。油泵是系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)將潤(rùn)滑脂從儲(chǔ)油箱加壓輸出。分配器能定量將潤(rùn)滑脂送到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，確保各點(diǎn)得到適量潤(rùn)滑。控制單元，也就是微電腦程控裝置，如同系統(tǒng)的大腦，決定著工作和間歇時(shí)間，并接收檢測(cè)單元的信號(hào)。檢測(cè)單元通過(guò)壓力傳感器檢測(cè)系統(tǒng)壓力，并將信息傳給控制單元。

這一系統(tǒng)具有諸多優(yōu)點(diǎn)。首先，能延長(zhǎng)底盤(pán)的使用壽命，相比人工注油，底盤(pán)壽命可增長(zhǎng) 4 - 5 倍。其次，減少維護(hù)成本，保養(yǎng)周期能延長(zhǎng) 4 - 5 萬(wàn)公里。再者，消除了人工注油的麻煩，省時(shí)省力。而且，還能避免油脂浪費(fèi)或潤(rùn)滑不足的情況。

目前，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制模式有時(shí)間控制和壓力控制，但存在無(wú)法依據(jù)外界環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)、油泵工作周期長(zhǎng)耗電多、壓力表檢測(cè)性能有誤差等問(wèn)題。為解決這些問(wèn)題，新的系統(tǒng)采用 PHILIPS 公司的 P89C591 單片機(jī)構(gòu)成智能微控制器，能監(jiān)測(cè)油位、溫度、壓差等信號(hào)，實(shí)現(xiàn)異常報(bào)警，自動(dòng)控制油脂定時(shí)定量輸送。

在國(guó)內(nèi)外，歐美國(guó)家應(yīng)用底盤(pán)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)較早，很多重型車(chē)輛都將其作為必要組成部分。我國(guó)也在積極開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，但在產(chǎn)品性能上還有一些需要解決的問(wèn)題。未來(lái)，基于溫度的潤(rùn)滑系統(tǒng)研究將提升其應(yīng)用水平，進(jìn)一步提高潤(rùn)滑性能，擴(kuò)大應(yīng)用范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）