缸內(nèi)直噴渦輪增壓的車還是相當(dāng)不錯(cuò)的！

首先，動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。就像奇瑞的 1.5T 直噴機(jī)，最大凈功率能達(dá)到 125kw，最大扭矩 270NM，2000 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)。還有新款寶來(lái)用 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代替 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，在車輛提速性能和節(jié)油方面都有優(yōu)勢(shì)。像速騰 4T 車型，動(dòng)力輸出給力，路上超車沒壓力。

再者，油耗比較低。比如奇瑞 1.5T 直噴機(jī)采用了米勒循環(huán)、缸內(nèi)直噴技術(shù)和可變截面渦輪增壓技術(shù)，熱效率能達(dá)到 40%，有效降低了油耗。大眾汽車 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)能讓燃油充分燃燒，降低油耗的同時(shí)還能保證動(dòng)力。

在技術(shù)上，缸內(nèi)直噴讓燃油霧化更細(xì)致，油氣混合更精準(zhǔn)，燃燒更充分。而且渦輪增壓能大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，還解決了渦輪遲滯的問題，讓動(dòng)力響應(yīng)更靈敏。

保養(yǎng)方面，雖然帶 T 的保養(yǎng)要求相對(duì)較高，使用時(shí)要注意預(yù)熱、怠速熄火等，但只要按照要求來(lái)，也不是大問題。

總之，缸內(nèi)直噴渦輪增壓的車動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、技術(shù)先進(jìn)，是很不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）