新能源汽車的能源具有不少優(yōu)勢(shì)。

比如，能節(jié)約燃油能源，像天然氣、石油氣、氫氣、電力等都能作為動(dòng)力。而且能減少?gòu)U氣排放，保護(hù)環(huán)境，像電動(dòng)汽車不產(chǎn)生尾氣，氫能源汽車尾氣是水。再者，新能源汽車采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，效率高，噪聲還低。

不過(guò)，新能源汽車的能源也存在一些問(wèn)題。

首先是技術(shù)不成熟，車輛保有量低，導(dǎo)致充電、加氣、維修不太方便。其次，車輛排量較小，動(dòng)力不足，不太適合長(zhǎng)途旅行。然后是價(jià)格方面，相比同檔次燃油汽車，新能源汽車價(jià)格不低。目前價(jià)格在 5 - 10 萬(wàn)的新能源汽車，只有純電動(dòng)汽車有批量生產(chǎn)，選擇性較小。

就拿純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，成本高是個(gè)突出問(wèn)題，普遍比同擋燃油汽車貴 25% - 30%的制造成本。充電效率也低，日常充電以慢充為主，慢充樁充滿一輛車要 6 - 8 小時(shí)，即便快充，從 15% - 80%也得 40 分鐘以上。另外，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不高，公共場(chǎng)所充電樁數(shù)量不足，出門在外車輛沒(méi)電很難找到合適充電地點(diǎn)，還可能遇到新能源車位被燃油車占用的情況。

盡管如此，新能源汽車仍是未來(lái)發(fā)展方向。隨著技術(shù)進(jìn)步，這些缺點(diǎn)會(huì)逐步得到克服，其優(yōu)勢(shì)會(huì)更加顯著。比如未來(lái)動(dòng)力電池技術(shù)突破，固態(tài)電池商業(yè)化應(yīng)用，充電環(huán)境大幅改善，充電設(shè)施布局像加油站一樣完善，新能源汽車的發(fā)展將迎來(lái)更好的局面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）