世界三大汽車(chē)比賽分別是 F1 世界一級(jí)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽、WRC 世界越野拉力錦標(biāo)賽和達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽。

F1 是世界一級(jí)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽，它是汽車(chē)場(chǎng)地賽項(xiàng)目中最高級(jí)別的比賽，也是世界上最引人注目的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一。F1 比賽所用車(chē)輛是世界頂級(jí)的技術(shù)結(jié)晶，參賽車(chē)手和技術(shù)團(tuán)隊(duì)都是世界賽車(chē)界的精英。其投入巨大，一條 F1 賽道總投資高達(dá) 2、3 億美元，每年十幾個(gè)站比賽耗資達(dá) 10 億美元。著名車(chē)手的年薪超過(guò)千萬(wàn)美元，一輛 F1 賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)造價(jià)在 12 - 30 萬(wàn)美元，一條固特異輪胎約 600 美元，資格賽用的汽油每升 240 美元。高額投入也提升了廣告價(jià)位，世界音響巨頭健伍在著名車(chē)手的車(chē)身上印刷 4 個(gè) 10X12cm 的商標(biāo)就要掏 400 萬(wàn)美元。F1 在現(xiàn)今賽車(chē)領(lǐng)域的地位就如同“奧運(yùn)”或“世界杯足球賽”。

WRC 是世界越野拉力錦標(biāo)賽，是僅次于 F1 賽事的頂級(jí)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。參賽車(chē)輛以制作精良的頂級(jí)世界越野拉力賽車(chē)為主，還有很多私人車(chē)隊(duì)參賽。每一站參賽車(chē)輛約 70 至 100 輛，全球約有超過(guò) 10 億人次通過(guò)電視轉(zhuǎn)播或其他媒體觀賞。WRC 還以“不要門(mén)票的比賽”或“家門(mén)口的比賽”聞名，因?yàn)橘惖蓝嗬绵l(xiāng)村、野外的砂石、沙漠或者柏油路面設(shè)計(jì)組成，觀眾能在賽道兩側(cè)安全區(qū)域近距離觀戰(zhàn)。而且 WRC 非常苛刻，所有參賽車(chē)輛都是以量產(chǎn)車(chē)為基礎(chǔ)研發(fā)制作而成。目前 FIA 規(guī)定的 WRC 每年有 14 站比賽，比賽時(shí)間從每年的 1 月到 11 月。此外還有歐洲拉力錦標(biāo)賽、亞洲拉力錦標(biāo)賽、非洲拉力錦標(biāo)賽、中東拉力錦標(biāo)賽等眾多相關(guān)大型賽事。

達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽以非洲沙漠為舞臺(tái)，每年 1 月 1 日從法國(guó)出發(fā)，用 2 - 3 個(gè)星期穿越非洲大地，全程約 1 萬(wàn)公里。至今賽程的全程跑完率只有 38%，更有“跑完全賽程者均為勝利者”一說(shuō)，可見(jiàn)賽事的艱辛程度。達(dá)喀爾拉力賽為世界上 180 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的電視、廣播、報(bào)紙以及雜志廣泛報(bào)道，受到全球五億人以上的熱切關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）