渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術。

其作用主要是大幅提高發(fā)動機的功率和扭矩。一臺裝上渦輪增壓器的發(fā)動機，輸出的最大功率相比未裝時能增加約 40%甚至更多。

具體來說，渦輪增壓裝置就像一個空氣壓縮機。發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓縮由空氣濾清器送來的空氣，然后將增壓后的空氣送入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度加大，進氣量增加，就能燃燒更多燃料，相應增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而增加發(fā)動機的輸出功率。

此外，渦輪增壓還能讓發(fā)動機燃燒更充分，節(jié)省燃油 3%-5%，減少廢氣中因燃燒不充分產(chǎn)生的有害物質(zhì)。

但渦輪增壓也有一些缺點。一是動力輸出存在滯后性，從踩油門加大功率到廢氣排放、葉輪旋轉(zhuǎn)、加大進氣，有一定時間差，導致對油門反應遲緩。二是會增加發(fā)動機工作時的壓力和溫度，同等使用情況下會減少發(fā)動機壽命。而且渦輪增壓作為零部件也有使用壽命，高速旋轉(zhuǎn)的軸承易磨損，可能出現(xiàn)漏機油、燒機油的情況。

總之，渦輪增壓能顯著提升發(fā)動機性能，但也存在一些需要注意的問題。在使用和保養(yǎng)上，渦輪增壓發(fā)動機比自然進氣式發(fā)動機要求更嚴格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）