傳祺 GS4 手動(dòng)擋還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它搭載自主研發(fā)的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 169 馬力，最大扭矩 265 牛米，采用直噴供油方式，能使用 92 號(hào)汽油，動(dòng)力表現(xiàn)能滿足普通家用，日常加速和超車沒問題，起步時(shí)可能稍肉，舍得給油也能改善。

外觀上，前臉造型時(shí)尚大氣，“凌云翼”造型的前格柵很有特色，大燈造型犀利，回旋鏢式的轉(zhuǎn)向燈炫目。車身線條剛勁有力，側(cè)面有隱藏式 D 柱設(shè)計(jì)營(yíng)造懸浮效果，尾部設(shè)計(jì)富有個(gè)性，整體設(shè)計(jì)新穎時(shí)尚。

空間方面表現(xiàn)出色，后排空間寬敞，后排座椅不用時(shí)能 180 度放平，后備箱容積大，能滿足日常出行和拉貨需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有層次感，使用了不少軟性材料，中央面板和車門板有紅色縫線點(diǎn)綴，提升檔次感。不過部分車型內(nèi)飾做工一般，全是硬塑料，新車味道重。

配置方面，手動(dòng)豪華版配置較為豐富，有導(dǎo)航的 8 英寸彩色觸摸屏，具備藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)以及帶軌跡的倒車影像等實(shí)用功能，電加熱后視鏡、前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等功能也有配備。但最低配車型在配置上相對(duì)簡(jiǎn)單，比如沒有日行燈、倒車影像、后排出風(fēng)口、USB 插口等。

操控方面，手動(dòng)換擋輕松，離合踏板高度和力度適中，半離合點(diǎn)清晰，擋位好進(jìn)，行程不長(zhǎng)，容易上手。不過在極限測(cè)試時(shí)快速換擋，擋位會(huì)有點(diǎn)澀。

油耗方面，綜合來看表現(xiàn)不錯(cuò)，在較為通暢的環(huán)路和高速公路能將油耗維持在較低水平，綜合油耗也在可接受范圍內(nèi)。

底盤方面，采用前麥弗遜/后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，由傳祺和保時(shí)捷聯(lián)合調(diào)校，初段能過濾多余碎震，走爛路不會(huì)太顛。

總之，傳祺 GS4 手動(dòng)擋在動(dòng)力、外觀、空間、配置等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）