傳祺 M8 的碰撞測(cè)試情況相當(dāng)出色。

在全網(wǎng)首次 MPV 貨車“前后夾擊”連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)中，它展現(xiàn)出了卓越的安全性。

被貨車追尾時(shí)，撞擊能量達(dá)美標(biāo) 2 倍，相當(dāng)于一輛 1.36 噸的美標(biāo)壁障車以 113km/h 時(shí)速追尾，但 M8 宗師乘員艙結(jié)構(gòu)完整，乘員生存空間充足。

360°安全氣囊全部彈出，包括正面氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，還有全球首創(chuàng)的 MPV 后風(fēng)窗氣囊均正常展開。其中 3.2 米的業(yè)內(nèi)最長側(cè)氣簾，采用 6S 保壓設(shè)計(jì)，在翻滾工況也能持續(xù)保護(hù)。

乘員安全方面，假人傷害值表現(xiàn)優(yōu)秀。功能上，碰撞后車門正常解鎖并全部能打開，E-CALL 功能正常接入。

M8 宗師按照國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)打造，滿足最新版 C-NCAP 五星、中保研優(yōu)秀雙領(lǐng)先的研發(fā)設(shè)計(jì)。車身用料扎實(shí)，采用全新 GPMA 車身架構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 80.5%，A 柱增加 CBS 復(fù)合材料，有效保障 25%偏置碰撞中乘員艙生存空間。

不僅被動(dòng)安全出色，在主動(dòng)安全方面也面面俱到，全系標(biāo)配 L2 級(jí)別智能駕駛輔助功能，如主動(dòng)制動(dòng)輔助、后碰撞預(yù)警、后方車輛穿行剎車輔助等。

總之，傳祺 M8 在這次高難度碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)優(yōu)異，進(jìn)一步印證了其同級(jí)領(lǐng)先的“中國式安全”，能讓 20 余萬用戶放心選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）