CVT 是自動(dòng)擋。

CVT 無級(jí)變速箱省去了傳統(tǒng)變速箱復(fù)雜的齒輪組合調(diào)速傳動(dòng)，通過兩個(gè)帶輪和一條鋼帶進(jìn)行調(diào)速。它能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化，讓傳動(dòng)系和發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)達(dá)到最佳匹配。

CVT 的優(yōu)點(diǎn)很多。首先，它制造成本和維護(hù)成本低。在駕駛過程中，由于沒有實(shí)際的擋位，所以沒有換擋的頓挫感，駕駛更加柔和順暢，舒適性好，就像騎自行車時(shí)那種連續(xù)的感覺，沒有擋位切換的卡頓。其次，CVT 很省油，除了平順、舒適、適合家用之外，這種無級(jí)變速的特性能在很大程度上提高燃油經(jīng)濟(jì)性。再者，CVT 在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，能實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)備功率最大化的齒輪傳動(dòng)比。還有，CVT 的故障率并不高，只要不是猛開，一般不會(huì)出問題。

當(dāng)然，CVT 也有一些不足。比如，由于鋼帶韌性較差，急速加速時(shí)，受變速箱保護(hù)，起步會(huì)比較肉，甚至可能出現(xiàn)鋼帶打滑的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)往往要先把轉(zhuǎn)速調(diào)高，然后過幾秒鐘車才會(huì)有動(dòng)力響應(yīng)。

不過，對(duì)于家用車來說，CVT 的缺點(diǎn)不算太突出。汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有 AT 變速箱和雙離合變速箱。AT 變速箱通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，內(nèi)部有很多行星齒輪，依靠行星齒輪變速變扭。雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，只是多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

在使用 CVT 變速箱的車輛時(shí)，要注意定期清洗變速箱，建議車輛每行駛 5 萬公里清洗一次，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下加入清洗劑，逐一更換擋位，將有害物質(zhì)清洗干凈。同時(shí)要檢查變速箱油的含量，確保其液面位于油尺的上下刻度線之間，若偏少要及時(shí)添加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）