坦克 400 城市版挺不錯的！

先說油耗。長途行駛時，高速加國道綜合下來，平均時速 50 公里/小時，全程空調(diào)，油耗 8.6 升/百公里+電耗 5.6/百公里，折算下來油耗 9.37 升/百公里，符合預(yù)期。

駕乘感受很棒，硬派四驅(qū)加 AT 胎，開著心情放松，鋪裝路面也能輕松駕馭。靜音效果好，AT3 4S 輪胎舒適靜音。底盤舒適性不錯，轉(zhuǎn)向準確度和車身跟隨性也好。不過動力方面，標準模式下，堵車或突然加速超車時，油門反應(yīng)慢，偶有頓挫，但長途影響不大。

空調(diào)有點問題，通風模式下，外面氣溫 10 度，調(diào)到最低進來是熱風，自動模式忽冷忽熱。音響一般，低音量大但肉，高音解析度差。前座舒適度不夠，坐墊沒后傾角度，坐久容易累，副駕駛座不能調(diào)高度。儀表臺兩側(cè)圓形銀色出風口在后視鏡上有倒影。但整體滿意度高，與進口車比，除座椅舒適度和音響差點，其他方面都不錯。

坦克 400 城市版的安全性能也很強，繼承了長城汽車一貫的硬核安全屬性。采用專業(yè)越野底盤，車身骨架質(zhì)量標準遠超常規(guī)。網(wǎng)絡(luò)上的事故視頻顯示，坦克 400 即便遭遇碰撞，也基本是輕傷，能很好保障乘員安全。

外觀上，它源自城市幾何建筑靈感，結(jié)合機能元素，氣場強大，車內(nèi)硬派越野風格明顯。動力性能方面，插電式混動系統(tǒng)結(jié)合發(fā)動機和電機優(yōu)勢，輸出強勁。配置上，座椅真皮材質(zhì)，前排有加熱、通風和按摩功能，主駕駛更具舒適性?？萍寂渲秘S富，有 12.3 英寸液晶儀表、16.2 英寸中控屏、HUD 抬頭顯示和流媒體后視鏡等。但北方冬季開空調(diào)和座椅加熱后純電續(xù)航里程大幅減少，實際僅 40 公里左右，雨刮噴水孔位置低，雨刮常干刮玻璃。

總之，坦克 400 城市版性價比不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）