寶馬新能源 SUV 整體表現(xiàn)不錯。

以寶馬 iX3 為例，它基于 Neue Klasse 平臺打造，定位于純電動中型 SUV，在售車型有 4 款，指導(dǎo)價 40.5 萬 -44.5 萬，部分地區(qū)綜合優(yōu)惠達 12 萬。

外觀上，延續(xù)家族式設(shè)計，前臉雖為封閉式格柵但有雙腎輪廓，內(nèi)部熏黑處理，身份感強。大燈組造型飽滿，日間行車燈類似 L 型，動態(tài)感明顯，下部有不規(guī)則進氣口。車身側(cè)面線條豐富，肌肉感足，車窗有鍍鉻亮條，配備 19 英寸普利司通輪胎的熏黑式鋁合金輪轂。尾部造型硬朗，大尺寸尾燈組夜間辨識度高，有小鴨尾和類似雙邊共雙出的排氣布局。

內(nèi)飾采用 Y 字型布局，有商務(wù)氣息和雅致感，中控臺用木紋和金屬鍍鉻條點綴，材質(zhì)柔軟親膚。方向盤真皮且質(zhì)感不錯，按鍵能控制多種功能?？萍寂渲秘S富，有 12.3 英寸全液晶儀表盤和中控屏幕，內(nèi)置 iDrive 車機系統(tǒng)，支持多種功能，語音識別控制系統(tǒng)靈敏。配置方面，擁有諸多安全輔助配置，還可選配 360 度全景影像等?？臻g方面，整車尺寸長寬高分別為 4746mm、1891mm、1683mm，軸距 2864mm，后排空間表現(xiàn)不錯，座椅材質(zhì)舒適且功能多樣。

動力上，搭載 286 馬力的勵磁/同步電動機，總功率 210 千瓦，總扭矩 400 ?！っ祝囯姵厝萘?80 千瓦時，快充 0.75 小時，慢充 7.5 小時，純電續(xù)航里程 540 公里。駕駛時動力輸出線性，方向盤指向性明顯，底盤調(diào)校有韌勁，過濾細碎震動效果好。

再看寶馬 iX，定位于純電動中大型 SUV，基于寶馬全新純電平臺打造，進口車型，在售 5 款，指導(dǎo)價 74.69 萬 -100.99 萬。

外觀大氣精致，采用 shy tech 設(shè)計語言，前臉有家族式雙腎輪廓，內(nèi)部配置豐富，大燈功能多樣且有儀式感。車身側(cè)面線條犀利，輪轂黑化，有無框車門等設(shè)計。尾部造型動態(tài)感強，有諸多細節(jié)設(shè)計。

內(nèi)飾簡約大氣，環(huán)抱式座艙設(shè)計，皮質(zhì)材質(zhì)環(huán)保，有菱形圖案和水晶材質(zhì)按鍵，配備雙聯(lián)屏和豐富的車機系統(tǒng)，音響效果出色。配置實用，有多項安全輔助配置?？臻g方面，整車尺寸長寬高 4955mm、1967mm、1698mm，軸距 3000mm，后排空間寬敞。

動力上，搭載 619 馬力的勵磁同步雙電機，總功率 455 千瓦，總扭矩 1100 ?！っ?，三元鋰電池容量 111.5 千瓦時，快充 0.82 小時，慢充 10.75 小時，純電續(xù)航 640 公里，駕駛體驗優(yōu)秀。

還有寶馬 iX1，在 30 萬純電 SUV 市場，它延續(xù)了家族設(shè)計風(fēng)格，融入新能源元素。外觀上有封閉式雙腎格柵、藍色點綴等，車身側(cè)面和尾部設(shè)計有特色。內(nèi)飾有雙聯(lián)屏設(shè)計，搭載 iDrive 9 車機系統(tǒng)，空間表現(xiàn)不錯。動力上，xDrive30L 車型雙電機四驅(qū)，扭矩控制系統(tǒng)智能，加速快，續(xù)航方面，xDrive30L 車型 450 公里，xDrive20L 車型 510 公里，能耗管理不錯。操控性能出色，底盤調(diào)校優(yōu)化。

總之，寶馬新能源 SUV 在外觀、內(nèi)飾、配置、動力和空間等方面都有出色表現(xiàn)，能滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）