兩廂新能源電動汽車具有不少優(yōu)點。

首先，像江鈴新能源 e200 這類車型，外觀簡約大氣，實用又美觀，補(bǔ)貼后價格較為親民，內(nèi)飾中控臺設(shè)計簡潔實用。而且配置豐富，有感應(yīng)雨刷、倒車?yán)走_(dá)等實用配置，性價比高，適合年輕人和城市駕駛。

MG4 EV 也是一款出色的兩廂新能源電動汽車。它的 A 柱設(shè)計優(yōu)良，減小視線盲區(qū)，增加行車安全性。動力方面，搭載 125kW 后置單電機(jī)，最大扭矩 250N·m，CLTC 純電續(xù)航 415km，能滿足日常出行需求。在崎嶇山路中，后輪驅(qū)動設(shè)計帶來獨特駕駛動態(tài)，轉(zhuǎn)向靈敏，加速時后輪抓地力強(qiáng)，提升加速效能。同時，得益于 LBS 躺式電芯設(shè)計，質(zhì)心高度僅 490mm，抗側(cè)傾與俯仰性好。MG4 EV 的外觀充滿運動風(fēng)，前臉犀利，尾部設(shè)計有辨識度。內(nèi)飾簡約，車機(jī)操作流暢，還有貼心的導(dǎo)航找充電樁功能?？臻g方面，4.3 米車長和 2.7 米軸距，空間利用率不錯，只是后排坐墊若再長點，加個后排出風(fēng)口，乘坐體驗會更好。而且，它在車身剛性上表現(xiàn)出色，高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá) 84%，車身抗扭剛度高達(dá) 31568Nm/deg，確保車輛耐用、安全、舒適。

與比亞迪海豚相比，MG4 EV 在很多細(xì)節(jié)上更具優(yōu)勢。比如空間利用上，二排放倒后純平，方便取放大件物品。方向盤四向可調(diào)，A 柱盲區(qū)小，充電口位置便利。在駕控品質(zhì)方面，車身剛性更強(qiáng)，擁有 84%高強(qiáng)度鋼使用比例，抗扭剛度高。后驅(qū)架構(gòu)讓其轉(zhuǎn)向和驅(qū)動解耦，加速和過彎表現(xiàn)更優(yōu)，五連桿后懸架也提升了操控性能。

此外，比亞迪海豚也是不錯的選擇，價格親民，外觀圓潤，內(nèi)飾有特色，配置實用，動力和續(xù)航能滿足日常代步。還有像繽果 PLUS 這類車型，價格實惠，大燈尾燈犀利，內(nèi)飾功能實用，空間寬敞，座椅材質(zhì)混搭，動力和續(xù)航也能滿足需求。大眾 ID.3 作為合資品牌，終端價格有吸引力，外觀有辨識度，內(nèi)飾做工扎實，動力初段加速迅捷，續(xù)航表現(xiàn)也不錯。

總之，兩廂新能源電動汽車在價格、性能、配置等方面各有優(yōu)勢，能滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）