目前電動新能源汽車的排名情況較為復(fù)雜，不同時間段和不同統(tǒng)計維度的結(jié)果會有所差異。

就近期來看，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)極為出色，8 月銷量達(dá)到 37 萬輛，獨占鰲頭。其旗下多款車型如海鷗、秦 L、海豹 DM-i 等都備受歡迎，轎車和 SUV 產(chǎn)品線都有爆款車型。

吉利新能源車銷量也再創(chuàng)歷史新高，8 月首次突破 7.5 萬輛，銀河、領(lǐng)克和極氪三大品牌的銷量上漲功不可沒。

理想雖然 8 月銷量環(huán)比下滑 5.6%至 4.8 萬輛，但已連續(xù) 3 個月躋身榜單前五，成績相當(dāng)不錯。

在純電動車方面，7 月特斯拉 Model Y 位居榜首，銷量達(dá) 36299 輛。比亞迪海鷗位列第二，元 PLUS 和秦 PLUS 新能源分別排名第三、第四。埃安 AION Y 排名第五，五菱宏光 MINI EV 和五菱繽果憑借高性價比躋身前十。

在 1-7 月全球新能源汽車品牌前 20 榜單中，比亞迪雄踞第一，銷量遠(yuǎn)超其他品牌。前十中中國品牌還包括五菱、理想、鴻蒙和埃安，占據(jù)半壁江山。零跑、蔚來、極氪、長安和吉利銀河等也進入前二十。

總之，新能源汽車市場競爭激烈，排名情況不斷變化，但比亞迪等中國品牌的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）